Nowość: Zestaw do piaskowania lodem suchym DC50 Vario Blaster do kompresorów budowlanych LT50/KaeserM17 firmy MOBILAIR z ramą transportową A

Urządzenie do czyszczenia lodem suchym DC50 Vario Blaster Zestaw ścierny do kompresorów budowlanych LT50/KaeserM17 MOBILAIR z podstawą transportową A 1 x urządzenie do czyszczenia lodem suchym DC50 Vario Blaster Model DC 50 oferuje wszystkie zalety czyszczenia lodem suchym przy niskich kosztach inwestycyjnych. Doskonale nadaje się do zastosowań wymagających lekkiej lub średniej wydajności czyszczenia, a jednocześnie jest poręczny i łatwy w transporcie. Dzięki niewielkiemu zużyciu sprężonego powietrza do jego zasilania wystarczają nawet małe kompresory. Zakres zastosowań czyszczenia suchego lodem: Pojazdy - Czyszczenie wnętrza - Czyszczenie komory silnika - Felgi - Czyszczenie tapicerki Przemysł - Czyszczenie form - Czyszczenie narzędzi w przemyśle formowania wtryskowego - Czyszczenie form / czyszczenie narzędzi w zakresie odlewania ciśnieniowego aluminium i odlewania w kokilach - Czyszczenie powierzchni z tworzyw sztucznych - Czyszczenie wnętrza szaf sterowniczych (w tym elektroniki) - Czyszczenie elementów elektronicznych - Usuwanie lakieru / obróbka drewna miękkiego - Usuwanie etykiet samoprzylepnych Zakres dostawy: Urządzenie do czyszczenia strumieniem lodu z zestawem węży o długości 2,5 m i pistoletem czyszczącym, zasilacz, łopata do lodu. Dane techniczne Wymiary: 33,5 cm (wys.) x 30,8 cm (szer.) x 43,0 cm (gł.) 33,5 cm (wys.) x 30,8 cm (szer.) x 43,0 cm (gł.) Masa własna: 20 kg Ciśnienie wejściowe: od 2 bar (min.) do 10 bar (maks.) Poziom hałasu (maks.): 99,5 dB(A) Wymagana wydajność sprężonego powietrza: 590 l/min 2 350 l/min Główne przyłącze: szybkozłącze Średnica nominalna 10 Pojemność zbiornika na lód: 1,5 kg Zużycie suchego lodu: 1–45 kg/godz. (regulowane bezstopniowo) Napięcie: 230 V, 50/60 Hz, 1 faza ------------------ 1 x zestaw do czyszczenia strumieniowo-ściernego do modeli LT50 / DC50 Na życzenie i zgodnie z sugestią wielu użytkowników oraz klientów opracowaliśmy zestaw do czyszczenia ściernego przeznaczony do urządzeń z serii Vario Line i Classic Line. Dzięki temu zestawowi zyskują Państwo możliwość celowego zwiększenia wydajności czyszczenia granulkami suchego lodu poprzez dodanie dodatku. Dzięki połączeniu naszych urządzeń do czyszczenia suchym lodem z zestawem ściernym dostępne są następujące tryby pracy: czyszczenie strumieniowe suchym lodem oraz czyszczenie strumieniowe z użyciem suchych granulek lodu i dodatku. Montaż zestawu ściernego na urządzeniach do czyszczenia strumieniem lodu suchego DCA Deckert jest, jak zawsze, przyjazny dla użytkownika i wymaga zaledwie kilku prostych czynności. Zakres zastosowań rozszerza się m.in. o obróbkę powierzchni metalowych i mineralnych, np. usuwanie rdzy, lakieru, czyszczenie powierzchni o otwartych porach, usuwanie materiału, szorstkowanie powierzchni przed lakierowaniem / powlekaniem itp. Możliwe środki ścierne/dodatki: soda, kulki szklane, łupiny orzechów, zestaw ścierny! Pojemnik ze stali nierdzewnej z pokrywką, pojemność ok. 1,5 litra, z zaworem kulowym, zestaw węży strumieniowych z adapterami (do podłączenia do istniejącego węża strumieniowego), 1 dysza Venturiego ze stali nierdzewnej, 1 rura strumieniowa ze stali nierdzewnej, 4 różne dysze Venturiego, 3 różne rury strumieniowe, boczny uchwyt, klucz montażowy, olej pneumatyczny, łopata do lodu ------------------ 1 x Kaeser Kompresory budowlane M17 MOBILAIR z ramą transportową A Kompresor budowlany na kółkach M17 ** w zestawie (A) rama transportowa z chłodnicą końcową DL i separatorem kondensatu wraz z przewodem przyłączeniowym **  Z uznanym na całym świecie profilem SIGMA Przepływ objętościowy 1–1,6 m³/min Małe urządzenia o dużej wydajności Wydajność nie jest kwestią wielkości ani dużej masy własnej – doskonałym tego przykładem są małe modele Mobilair M 13, M 15 i M 17: Mają zwartą budowę, są lekkie i w zależności od modelu dostarczają do 1,2, 1,4 lub 1,6 m³ sprężonego powietrza na minutę (przy ciśnieniu 7 barów). Aby zapewnić jak najszersze spektrum zastosowań, model M 13 jest dostępny w standardowej wersji z silnikiem benzynowym lub elektrycznym. Wszechstronne zastosowanie Trzy wersje najmniejszej sprężarki Mobilair oferują najróżniejsze możliwości zastosowania. W temperaturach do +40°C dostarczają one energię niezbędną do zasilania młotów pneumatycznych, łopat pneumatycznych, wiertarek pneumatycznych, pił pneumatycznych, wkrętarek pneumatycznych, szlifierek pneumatycznych, rakiet gruntowych lub robotów kanalizacyjnych. Wersja 15 barów doskonale nadaje się do bezwykopowego układania kabli światłowodowych lub do testów szczelności. Aby uzyskać chłodne i wolne od kondensatu powietrze sprężone, można opcjonalnie podłączyć zewnętrzny schładzacz końcowy, a w celu uzyskania technicznie bezolejowego powietrza sprężonego – zewnętrzny zestaw filtrów. Sprężarka śrubowa z napędem benzynowym lub elektrycznym Sercem instalacji jest wydajny blok sprężarki śrubowej typu „Kaeser” z energooszczędnym profilem SIGMA. Jest on napędzany oszczędnym silnikiem benzynowym Honda lub energooszczędnym silnikiem trójfazowym (M13E). Przenoszenie mocy zapewnia pasek klinowy wymagający niewielkiej konserwacji. W zależności od potrzeb dostępne są różne wersje o ciśnieniu roboczym od 7 do 15 barów Łatwa obsługa Wysoka jakość sprężarek Mobilair M 13, M 15 i M 17 przejawia się między innymi w ich łatwej obsłudze. Gwarantują ją: przejrzysta deska rozdzielcza z manometrem, licznikiem godzin pracy i monitorowaniem końcowej temperatury sprężania, łatwym uruchamianiem silnika benzynowego za pomocą kluczyka oraz niezawodnym rozruchem na zimno z dławikiem i rozrusznikiem elektrycznym; uruchamianiem wersji elektrycznej za pomocą jednego przełącznika z rozruchem gwiazda-trójkąt w celu uniknięcia wysokiego prądu rozruchowego; monitorowanie kierunku obrotów silnika oraz wygodny przełącznik polaryzacji (na wypadek przypadkowego odwrotnego podłączenia urządzenia do sieci elektrycznej) Łatwy transport. Sprężarka zmieści się praktycznie na każdej powierzchni ładunkowej. Dzięki temu hak holowniczy pojazdu transportowego pozostaje wolny. Chowane ucho dźwigowe ułatwia załadunek i rozładunek. Opcjonalna obróbka sprężonego powietrza. Modele M13, modele M15 i M17 mogą być również eksploatowane z zewnętrznym chłodnicą końcową sprężonego powietrza (zapewniającą chłodne i wolne od kondensatu sprężone powietrze), opcjonalnie również z dodatkowym zestawem mikrofiltrów (zapewniającym technicznie bezolejowe sprężone powietrze) z możliwością obejścia filtrów. W tym celu urządzenia są fabrycznie wyposażone w przyłącze elektryczne 12 V do zasilania wentylatora chłodnicy końcowej oraz przyłącze do odprowadzania wydzielonego kondensatu (w urządzeniach z silnikiem benzynowym skroplina jest odparowywana za pomocą gorących spalin, a w urządzeniach z silnikiem elektrycznym jest zbierana w wbudowanym zbiorniku) Oba stelaże nośne są wyposażone w na stałe zamontowane przewody łączące do sprężonego powietrza, zasilania wentylatora oraz odprowadzenia skropliny. Wystarczy je tylko podłączyć do przygotowanej w tym celu sprężarki. Łatwość obsługi w standardzie Oprócz łatwego transportu na plac budowy i po nim, głównymi celami rozwoju produktu były między innymi prosta obsługa oraz optymalny dostęp do wszystkich punktów konserwacyjnych. Efektem tego są niskie koszty konserwacji oraz szybka i wysoka dostępność instalacji. Wyprodukowano w Niemczech W Coburgu (północna Bawaria) powstają sprężarki budowlane z licznych serii MOBILAIR. Zakład, który kilka lat temu został całkowicie odbudowany i wyposażony w najnowocześniejsze technologie, dysponuje między innymi certyfikowanym przez TÜV stanowiskiem do pomiaru poziomu hałasu w polu swobodnym, wydajną instalacją do malowania proszkowego oraz wysoce wydajną logistyką produkcyjną. Dane techniczne M17 Przepływ objętościowy przy 7 bar m³/min 1,6 Przepływ objętościowy przy 15 bar m³/min 1 Wersja osłona z PE / niebieska Przenoszenie mocy silnik/sprężarka pas klinowy Pojemność zbiornika paliwa L 20 Długość mm 1 800 – 1 390 Szerokość mm 800 Wysokość mm 790 Masa robocza instalacji podstawowej (z pełnym zbiornikiem paliwa) kg 204 Przyłącze sprężonego powietrza 1x G 34 Producent silnika: Honda, typ GX 630 Rodzaj chłodzenia: chłodzenie powietrzem Moc: 15,5 kW Oczyszczanie spalin: brak Prędkość obrotowa przy pełnym obciążeniu: 2300 Paliwo: benzyna Wyposażenie: opatentowany system ochrony przed zamarzaniem – + NK = chłodnica końcowa, ZK = separator cyklonowy, FK = zestaw filtrów, WT = wymiennik ciepła. Należy pamiętać, że w przypadku wyboru układów przetwarzania sprężonego powietrza (A) i (F) opatentowany system ochrony przed zamarzaniem nie jest dostępny.