Nuovo kit abrasivo per idrogetto di ghiaccio secco DC50 Vario Blaster per compressori da cantiere LT50/Kaeser/M17 MOBILAIR con telaio di trasporto A

Apparecchio per la sabbiatura con ghiaccio secco DC50 Vario Blaster Set abrasivo per compressori da cantiere LT50/KaeserM17 MOBILAIR con telaio di trasporto A 1 x Apparecchio per la sabbiatura con ghiaccio secco DC50 Vario Blaster Il DC 50 offre tutti i vantaggi della pulizia con ghiaccio secco a bassi costi di investimento. È particolarmente indicato per applicazioni che richiedono una potenza di pulizia da leggera a media ed è al contempo maneggevole e trasportabile. Grazie al suo ridotto consumo di aria compressa, per l’alimentazione dell’aria compressa sono necessari solo compressori di piccole dimensioni. Campi di applicazione della sabbiatura con ghiaccio secco: Veicoli - Pulizia degli interni - Pulizia del vano motore - Cerchioni - Pulizia dei rivestimenti Industria - Pulizia degli stampi - Pulizia degli utensili nell’industria dello stampaggio a iniezione - Pulizia di stampi / utensili nel settore della pressofusione dell’alluminio e della fusione in conchiglia - Pulizia di superfici in plastica - Pulizia interna di quadri elettrici (compresa l’elettronica) - Pulizia di componenti elettronici - Sverniciatura / trattamento di legni teneri - Rimozione di etichette adesive Contenuto della confezione: Apparecchio di sabbiatura con set di tubi flessibili da 2,5 m e pistola di sabbiatura, alimentatore, paletta per il ghiaccio. Dati tecnici Dimensioni: 33,5 cm (A) x 30,8 cm (L) x 43,0 cm (P) 33,5 cm (A) x 30,8 cm (L) x 43,0 cm (P) Peso a vuoto: 20 kg Pressione in ingresso: da 2 bar (min.) a 10 bar (max.) Emissione sonora (massima): 99,5 dB(A) Volume d'aria compressa richiesto: 590 l/min 2.350 l/min Attacco principale: raccordo rapido Diametro nominale 10 Capacità del contenitore del ghiaccio secco: 1,5 kg Consumo di ghiaccio secco: 1 45 kg/ora (regolabile in continuo) Tensione: 230 V, 50/60 Hz, monofase ------------------ 1 x Set abrasivo per LT50 / DC50 Su richiesta e su suggerimento di numerosi utenti e clienti, abbiamo sviluppato un set abrasivo per le apparecchiature delle linee Vario e Classic. Con questo set abrasivo avrete la possibilità di aumentare in modo mirato l’elevata potenza di pulizia dei pellet di ghiaccio secco aggiungendo un additivo. Grazie alla combinazione delle nostre macchine per la pulizia con ghiaccio secco con il set abrasivo, sono disponibili le seguenti modalità operative: pulizia con ghiaccio secco; pulizia combinata con ghiaccio secco e additivo. Il montaggio del set abrasivo sulle macchine per la sabbiatura con ghiaccio secco DCA Deckert è, come sempre, intuitivo e si esegue in pochi semplici passaggi. La gamma di applicazioni si amplia, tra l’altro, alla lavorazione di superfici metalliche e minerali, come ad esempio la rimozione della ruggine, la sverniciatura, la pulizia di superfici a pori aperti, l’asportazione di materiale, la irruviditura di superfici prima della verniciatura o del rivestimento, ecc. Possibili abrasivi/additivi: soda, perle di vetro, gusci di noci, set abrasivo! Contenitore in acciaio inossidabile con coperchio, capacità circa 1,5 litri, con rubinetto a sfera, set di tubi di sabbiatura con adattatori (collegamento al tubo di sabbiatura esistente), 1 ugello Venturi in acciaio inossidabile, 1 tubo di sabbiatura in acciaio inossidabile, 4 diversi ugelli Venturi, 3 diversi tubi di sabbiatura, impugnatura laterale, chiave di montaggio, olio per impianti pneumatici, paletta da ghiaccio ------------------ 1 x Kaeser Compressori da cantiere MOBILAIR M17 con telaio di trasporto A Compressore da cantiere mobile M17 ** compreso telaio di trasporto (A) con post-raffreddatore DL e separatore di condensa, cavo di collegamento incluso **  Con il PROFILO SIGMA riconosciuto in tutto il mondo Portata volumetrica 1-1,6 m³/min I piccoli con grandi prestazioni La potenza non è una questione di dimensioni o di peso elevato: i piccoli modelli Mobilair M 13, M 15 e M 17 ne sono un eccellente esempio: Sono compatti, leggeri e, a seconda del modello, erogano fino a 1,2, 1,4 o 1,6 m³ di aria compressa al minuto (a 7 bar). Per coprire una gamma di applicazioni il più ampia possibile, il modello M 13 è disponibile di serie con motore a benzina o con motore elettrico. Versatilità d’uso Le tre versioni del compressore Mobilair più piccolo offrono le più svariate possibilità di impiego. A temperature fino a +40 °C forniscono l’energia necessaria per martelli pneumatici, vanghe, trapani, seghe, avvitatori, levigatrici, lanciamartelli o per azionare robot per fognature. La versione da 15 bar è ideale per la posa senza scavo di cavi in fibra ottica o per prove di tenuta. Per ottenere aria compressa fresca e priva di condensa è possibile collegare, come opzione, un post-refrigeratore esterno; per aria compressa tecnicamente priva di olio è invece possibile collegare una combinazione di filtri esterni. Compressore a vite con motore a benzina o elettrico Il cuore dell’impianto è un potente blocco compressore a vite «Kaeser» con profilo SIGMA ad alta efficienza energetica. È azionato da un motore a benzina Honda a basso consumo o da un motore trifase ad alta efficienza energetica (M13E). La trasmissione della potenza avviene tramite una cinghia trapezoidale che richiede poca manutenzione. A seconda delle esigenze, sono disponibili diverse versioni con sovrapressioni di esercizio da 7 a 15 bar Facilità d’uso L’elevata qualità dei compressori Mobilair M 13, M 15 e M 17 si manifesta, tra l’altro, nella loro facilità d’uso. Questa è garantita da: il cruscotto intuitivo con manometro, contaore di funzionamento e monitoraggio della temperatura finale di compressione; l’avviamento semplice del motore a benzina tramite chiave, nonché l’avviamento a freddo affidabile con starter e motorino di avviamento elettrico; l’avviamento della versione elettrica con un solo interruttore, con avviamento stella-triangolo per evitare un’elevata corrente di spunto; il controllo del senso di rotazione del motore e un comodo interruttore di inversione di polarità (in caso di polarità errata accidentale durante il collegamento dell’impianto alla rete elettrica) Facilità di trasporto: il compressore trova posto praticamente su qualsiasi pianale di carico. In questo modo il gancio di traino del veicolo di trasporto rimane libero. Un occhiello per gru a scomparsa facilita le operazioni di carico e scarico. Trattamento dell’aria compressa come opzione: i modelli M13, M15 e M17 possono essere utilizzati anche con un post-refrigeratore esterno dell’aria compressa (per aria compressa fresca e priva di condensa), a scelta anche con una combinazione aggiuntiva di microfiltro (per aria compressa tecnicamente priva di olio) con possibilità di bypass dei filtri. A tal fine, gli impianti sono predisposti di fabbrica con un allacciamento elettrico a 12 V per l’alimentazione del ventilatore del post-raffreddatore e un raccordo per il ricircolo della condensa separata (negli impianti con motore a benzina viene fatto evaporare tramite i gas di scarico, mentre nell’impianto con motore elettrico viene raccolto in un serbatoio integrato) Entrambi i telai di supporto dispongono di tubazioni di collegamento fisse per l’aria compressa, l’alimentazione elettrica della ventola e il ricircolo della condensa. Basta collegarli al compressore predisposto a tale scopo. Facilità d’uso di serie Oltre al facile trasporto verso e all’interno del cantiere, tra gli obiettivi principali dello sviluppo del prodotto figuravano la semplicità d’uso e l’accessibilità ottimale a tutti i punti di manutenzione. Il risultato sono bassi costi di manutenzione e una disponibilità elevata e rapida dell’impianto. Made in Germany A Coburg (Baviera settentrionale) vengono prodotti i compressori da cantiere delle numerose serie MOBILAIR. Lo stabilimento, completamente ricostruito pochi anni fa e dotato di tecnologie all’avanguardia, dispone, tra l’altro, di una postazione di misurazione acustica certificata TÜV per la misurazione del livello sonoro in campo libero, di un efficiente impianto di verniciatura a polvere e di una logistica di produzione altamente efficiente. Dati tecnici M17 Portata volumetrica a 7 bar m³/min 1,6 Portata volumetrica a 15 bar m³/min 1 Versione: cofano in PE / blu Trasmissione di potenza motore/compressore: cinghia trapezoidale Capacità serbatoio carburante L 20 Lunghezza mm 1.800 - 1.390 Larghezza mm 800 Altezza mm 790 Peso operativo impianto base (con serbatoio pieno) kg 204 Attacco aria compressa 1x G 34 Motore: Costruttore Honda, tipo GX 630 Tipo di raffreddamento: raffreddato ad aria Potenza: 15,5 kW Trattamento dei gas di scarico: - Giri al minuto a pieno carico: 2.300 Carburante: benzina Dotazione: sistema antigelo brevettato - + NK = post-raffreddatore, ZK = separatore a ciclone, FK = combinazione di filtri, WT = scambiatore di calore. Si prega di notare che, se si selezionano i sistemi di trattamento dell’aria compressa (A) e (F), il sistema antigelo brevettato non è disponibile.