Tolle Ware zu einem unschlagbaren Preis (inkl. Versand). Abwicklung schnell und unkompliziert. Weiter so!
Zobacz w GoogleKupuj nowe i używane ciężarówki, ciągniki siodłowe oraz agregaty prądotwórcze marki Scania – szeroki wybór bezpośrednio od autoryzowanego sprzedawcy. W naszej ofercie znajdą Państwo pojazdy Scania w kategoriach: samochody ciężarowe powyżej 7,5 t, ciągniki siodłowe i wywrotki, a także agregaty z silnikiem wysokoprężnym Scania w sekcji „Generatory prądu” – każda oferta zawiera rok produkcji, moc, normę emisji spalin i wyposażenie. Dostarczane przez firmę Infa Nutzfahrzeuge z Dettelbach oraz Kraus Baumaschinen z Frankenthal; asortyment ulega ciągłym zmianom. Scania całkowicie samodzielnie produkuje samochody ciężarowe, natomiast w przypadku agregatów prądotwórczych – jedynie silnik; gotowy agregat pochodzi od producenta agregatów.
Scania w skrócie
Scania ma dwa źródła pochodzenia: w 1891 roku w Södertälje założono firmę Vagnfabriks-Aktiebolaget i Södertälje (Vabis) jako producenta wagonów kolejowych, a w 1900 roku w Malmö powstała firma Scania, która początkowo produkowała rowery. W 1911 roku obie firmy połączyły się, tworząc Scania-Vabis; siedzibą firmy do dziś pozostaje Södertälje, na południe od Sztokholmu. Od stycznia 2015 roku Scania należy w całości do koncernu Volkswagena i jest częścią holdingu pojazdów użytkowych TRATON, do którego należy również MAN. W 2025 roku firma Scania dostarczyła 94 073 pojazdów, osiągnęła obroty w wysokości 198,5 miliarda koron szwedzkich i zatrudniała ponad 50 000 osób w ponad 100 krajach. Produkcja odbywa się między innymi w Södertälje, w holenderskim Zwolle, we francuskim Angers, w São Bernardo do Campo (Brazylia), w Tucumán (Argentyna) oraz od października 2025 r. w chińskim Rugao.
Cechą charakterystyczną marki jest system modułowy: kabiny, silniki, skrzynie biegów i osie są łączone w ramach systemu modułowego. W 2004 r. seria z kabinami typu P, R i T (od 2007 r. również G) zastąpiła poprzednią serię 4, a w 2016 r. wraz z serią S o płaskiej podłodze kabiny rozpoczęła się obecna generacja. Oferta silników obejmuje modele od 9-litrowego silnika pięciocylindrowego do 16-litrowego silnika V8 o mocy do 770 PS. Ponadto Scania dostarcza silniki przemysłowe, okrętowe i generatory prądu (DC09, DC13, DC16) – w 2025 r. wyprodukowano 9 240 sztuk.
Oferta firmy Scania – pojazdy nowe i używane
Przegląd przedstawia wszystkie obszary produktowe wraz z aktualnymi seriami i typami, które najczęściej pojawiają się na rynku wtórnym. Jakie pojazdy i agregaty są obecnie w ofercie, można sprawdzić na liście ogłoszeń na tej stronie.
| Kategoria produktów | Aktualne serie (nowe) | Często sprzedawane na rynku używanym | U nas w |
|---|---|---|---|
| transporcie dalekobieżnym | Seria S (płaska podłoga kabiny), seria R, silniki V8 o pojemności 13 l i 16 l | R 450, R 500, R 410, R 460, R 480, R 580, R 730, S 500 | Ciągniki siodłowe, samochody ciężarowe powyżej 7,5 t |
| Transport regionalny i dystrybucyjny | Seria P, seria G | P 280, P 320, P 360, P 410, G 410, G 450 | Samochody ciężarowe powyżej 7,5 t |
| Transport miejski i komunalny | Seria L z niskim wejściem | Seria L, starsza seria P z nadbudową komunalną | Samochody ciężarowe powyżej 7,5 t |
| Plac budowy | Wersja XT do zastosowań na placach budowy (od 2017 r.) | Wywrotki na bazie modeli P, G i R (6x4, 8x4), starsze modele R 124 i P 114 | Wywrotki |
| Pojazdy z przednią kabiną | – (seria T wycofana z produkcji) | Seria T, starsze modele T 124 i T 164 | Ciągniki siodłowe |
| Autobusy | Autobusy miejskie, międzymiastowe i turystyczne | Podwozia autobusowe serii K | – |
| Silniki do wytwarzania energii elektrycznej i zastosowań przemysłowych | DC09 (5 cylindrów, 9 l), DC13 (6 cylindrów, 13 l), DC16 (V8, 16 l) | Agregaty z silnikiem Scania, w tym starsze modele, takie jak DSC 11 | Agregaty prądotwórcze, generatory, agregaty awaryjne |
Co zdradza oznaczenie typu Scania
Od połowy pierwszej dekady XXI wieku oznaczenie typu opiera się na prostym schemacie: seria kabin + moc silnika, zaokrąglona do dziesięciu PS. Litera określa kabinę – L oznacza ruch miejski z niskim wejściem, P – transport dystrybucyjny i budowlany, G – model uniwersalny, R – transport dalekobieżny, S – transport dalekobieżny z płaską podłogą kabiny, T – wycofane z produkcji pojazdy z maską. R 450 to zatem ciężarówka dalekobieżna o mocy około 450 PS, a P 280 – pojazd dystrybucyjny o mocy około 280 PS. W starszych modelach Scania do 2004 roku było inaczej: w oznaczeniach R 124 lub P 114 pierwsze cyfry oznaczają pojemność skokową w litrach (odpowiednio 12 lub 11 l), a ostatnia cyfra – serię (seria 4); model R 164 posiada zatem 16-litrowy silnik V8. Układ osi, zawieszenie i rozmiar kabiny podane są w ogłoszeniu.
| Model | Dane | Typowe zastosowanie |
|---|---|---|
| R 450 | 13-litrowy silnik sześciocylindrowy, około 450 PS | najczęściej sprzedawany model Scania: ciągnik siodłowy w transporcie dalekobieżnym, a także ciągniki z cysternami i silosami |
| R 500 / S 500 | 13 l, około 500 PS, wersja S z płaską podłogą | Transport dalekobieżny z dużymi masami holowanymi |
| R 410 / R 420 / R 460 | ok. 410–460 PS | Transport dalekobieżny, naczepa wymienialna |
| R 580 / R 730 | 16-litrowy silnik V8, około 580 lub 730 PS | Transport ciężki, drewno, naczepy niskopodwoziowe |
| G 410 / G 450 | 13 l, około 410–450 PS | Transport regionalny, wywrotki, ciężarówki z dźwigiem |
| P 280 / P 320 / P 360 | ok. 280–360 PS, krótka kabina | samochody dystrybucyjne, pojazdy komunalne, lekkie wywrotki |
| R 124 / P 114 (seria 4) | 12 lub 11 l, do 2004 r. | starsze wywrotki i ciągniki siodłowe |
| Silnik z DC13 / DC16 | 13 l lub 16 l, silnik V8 | Generatory prądu i zasilanie awaryjne w zakresie od średniej do dużej mocy w kVA |
Na co zwracamy uwagę przy zakupie używanej Scanii
Silnik i norma emisji spalin: Kluczowe znaczenie ma udokumentowana konserwacja: książka serwisowa, częstotliwość wymiany oleju, rozruch na zimno, wygląd spalin, a w przypadku normy Euro 6 należy sprawdzić stan układu SCR i filtra cząstek stałych. Norma emisji spalin decyduje o wysokości opłat drogowych i dostępie do stref ekologicznych.
Skrzynia biegów i retarder: Wiele pojazdów Scania jest wyposażonych w zautomatyzowaną skrzynię biegów Opticruise, często z biegami pełzającymi przeznaczonymi do pracy na placach budowy. Należy przeprowadzić jazdę próbną z ruszaniem pod obciążeniem, sprawdzając płynność zmiany biegów oraz działanie retardera.
Kabina, rama i nadwozie: rdza na łożyskach kabiny, stopniach i ramie, stan zawieszenia pneumatycznego, sprzęgu siodłowego i nadwozia. W przypadku pojazdów cystern i silosowych należy poprosić o podanie terminów przeglądów i dokumentacji nadwozia.
Agregaty z silnikiem Scania: liczba godzin pracy, przeglądy, stan alternatora i rozdzielnicy oraz test obciążeniowy. Należy porównać moc w kVA, napięcie i częstotliwość z zapotrzebowaniem oraz zanotować producenta agregatu i typ silnika z tabliczki znamionowej.
Scania u nas: dealerzy i oferta
Firma Infa Nutzfahrzeuge z Dettelbach oferuje używane samochody ciężarowe marki Scania, na przykład model R 450 z nadbudową cysterny i normą emisji spalin Euro 6. Firma Kraus Baumaschinen z Frankenthalu posiada w ofercie agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym Scania, na przykład agregat o mocy 400 kVA w kontenerze 20-stopowym. Podobne ciężarówki znajdziesz w sekcjach MAN, IVECO, DAF i Mercedes-Benz, a agregaty prądotwórcze w sekcjach SDMO i Himoinsa.
Często zadawane pytania dotyczące marki Scania
Co oznacza oznaczenie R 450 lub P 280 w modelach Scania?
Litera oznacza serię kabiny (L, P, G, R, S), a liczba – moc silnika zaokrągloną do dziesięciu PS. R 450 to więc ciężarówka dalekobieżna o mocy około 450 PS, a P 280 to ciężarówka dystrybucyjna o mocy około 280 PS.
Co oznaczają oznaczenia R 124 lub P 114 w starszych modelach Scania?
W serii 4 produkowanej do 2004 roku pierwsze cyfry oznaczają pojemność skokową w litrach, a ostatnia cyfra – serię. Model R 124 ma więc silnik o pojemności 12 litrów, a R 164 – silnik V8 o pojemności 16 litrów. Moc podawana jest zazwyczaj za tymi danymi.
Która Scania jest najczęściej sprzedawana na rynku używanych pojazdów?
Na dużych portalach z ogłoszeniami o używanych pojazdach zdecydowanie prowadzi seria R, przede wszystkim modele R 450 i R 500, a za nimi R 580, R 410 i R 460. Wśród samochodów dostawczych często spotyka się modele P 280, P 320 i G 410.
Jaka jest różnica między serią R a serią S?
Obie to kabiny do transportu dalekobieżnego. Seria S, wprowadzona w 2016 roku wraz z premierą obecnej generacji, ma płaską podłogę kabiny bez tunelu silnika, dzięki czemu oferuje więcej miejsca. Pod względem technicznym obie wykorzystują te same silniki i układy napędowe.
Kto jest właścicielem firmy Scania?
Od 2015 roku Scania należy w całości do koncernu Volkswagen i jest częścią TRATON GROUP, do której należy również MAN. Siedziba główna i największy zakład znajdują się w Södertälje w Szwecji.
Czy Scania produkuje również agregaty prądotwórcze?
Scania produkuje silniki – DC09, DC13 oraz V8 DC16 – przeznaczone do wytwarzania energii elektrycznej, zastosowań przemysłowych oraz okrętowych. Kompletny agregat wraz z generatorem, układem sterowania oraz obudową lub kontenerem jest wytwarzany przez producentów agregatów. W przypadku części zamiennych liczy się zatem zarówno typ silnika, jak i producent agregatu.
Ile kilometrów może mieć używana Scania?
Ciągniki siodłowe do transportu dalekobieżnego często osiągają wysokie przebiegi; przy regularnej konserwacji nie stanowi to kryterium wykluczającego. Ważniejsze od samej liczby są dowody serwisowe, stan silnika, skrzyni biegów i kabiny oraz dokładna jazda próbna.
Czy mogę wziąć Scanię w leasing lub sfinansować ją w ramach wynajmu z opcją zakupu?
W przypadku wielu ogłoszeń można bezpośrednio złożyć niezobowiązujące zapytanie dotyczące leasingu lub zakupu ratalnego. Warunki należy uzgodnić ze sprzedawcą lub jego partnerem finansowym; zakup i płatność odbywają się bezpośrednio między Państwem a sprzedawcą.
Przegląd wszystkich typów pojazdów: pojazdy transportowe i użytkowe · Pasujące do nich: naczepy, wywrotki, agregaty prądotwórcze
Sortuj wg.:
Najaktualniejsze najpierw
Pokaż:
20