Tolle Ware zu einem unschlagbaren Preis (inkl. Versand). Abwicklung schnell und unkompliziert. Weiter so!
Bekijken op GoogleKoop nieuwe en tweedehands Scania-vrachtwagens, trekkerwagens en stroomgeneratoren – ruime keuze rechtstreeks bij de gespecialiseerde dealer. Bij ons vindt u Scania in de categorieën vrachtwagens boven 7,5 t, trekkerchassis en kiepwagens, evenals aggregaat met Scania-dieselmotor onder stroomgeneratoren – elke advertentie met bouwjaar, vermogen, emissienorm en uitrusting. Geleverd door Infa Nutzfahrzeuge uit Dettelbach en Kraus Baumaschinen uit Frankenthal; de voorraad verandert voortdurend. Scania bouwt de vrachtwagens volledig zelf, bij stroomaggregaten daarentegen alleen de motor – het kant-en-klare aggregaat is afkomstig van een aggregaatfabrikant.
Scania in een oogopslag
Scania heeft twee wortels: in 1891 werd in Södertälje de Vagnfabriks-Aktiebolaget i Södertälje (Vabis) opgericht als fabrikant van treinwagons, en in 1900 in Malmö het bedrijf Scania, dat aanvankelijk fietsen bouwde. In 1911 fuseerden beide tot Scania-Vabis; de hoofdvestiging is tot op de dag van vandaag Södertälje, ten zuiden van Stockholm. Sinds januari 2015 behoort Scania volledig tot het Volkswagen-concern en maakt het deel uit van de bedrijfswagenholding TRATON, waartoe ook MAN behoort. In 2025 leverde Scania 94.073 voertuigen af, behaalde een omzet van 198,5 miljard Zweedse kronen en heeft meer dan 50.000 mensen in dienst in meer dan 100 landen. Er wordt onder andere geproduceerd in Södertälje, in het Nederlandse Zwolle, in het Franse Angers, in São Bernardo do Campo (Brazilië), Tucumán (Argentinië) en sinds oktober 2025 in het Chinese Rugao.
Kenmerkend voor het merk is het modulaire systeem: cabines, motoren, versnellingsbakken en assen worden uit een bouwpakket samengesteld. In 2004 verving de serie met de P-, R- en T-cabines (vanaf 2007 ook de G-cabine) de vroegere 4-serie; in 2016 ging de huidige generatie van start met de S-serie met een vlakke cabinevloer. De motoren variëren van een 9-liter vijfcilinder tot een 16-liter V8 met maximaal 770 PS. Daarnaast levert Scania motoren voor de industrie, scheepvaart en stroomopwekking (DC09, DC13, DC16) – in 2025 waren dat er 9.240 stuks.
Het assortiment van Scania – nieuw en tweedehands
Het overzicht toont alle productgebieden met de huidige series en de typen die het vaakst tweedehands worden verhandeld. Welke voertuigen en motoren momenteel worden aangeboden, ziet u in de advertentielijst op deze pagina.
| Productsegment | Huidige series (nieuw) | Vaak tweedehands verhandeld | Bij ons in |
|---|---|---|---|
| Langeafstandsvervoer | S-serie (vlakke cabinevloer), R-serie, motoren 13 l en 16 l V8 | R 450, R 500, R 410, R 460, R 480, R 580, R 730, S 500 | Trekker, vrachtwagens boven 7,5 t |
| Regionaal en distributievervoer | P-serie, G-serie | P 280, P 320, P 360, P 410, G 410, G 450 | Vrachtwagens van meer dan 7,5 t |
| Stads- en gemeentelijk vervoer | L-serie met lage instap | L-serie, oudere P-serie met gemeentelijke opbouw | Vrachtwagens van meer dan 7,5 t |
| Bouwplaats | XT-uitvoering voor gebruik op de bouwplaats (sinds 2017) | Kiepwagens op basis van de P-, G- en R-serie (6x4, 8x4), oudere R 124 en P 114 | Kiepwagens |
| Vrachtwagens met motorkap | – (T-serie niet meer leverbaar) | T-serie, oudere T 124 en T 164 | Trekker |
| Bussen | Stads-, streek- en touringcars | Buschassis van de K-serie | – |
| Motoren voor stroomopwekking en industriële toepassingen | DC09 (5 cilinders, 9 l), DC13 (6 cilinders, 13 l), DC16 (V8, 16 l) | Generatoren met Scania-motor, ook oudere motoren zoals de DSC 11 | Stroomgeneratoren, generatoren, noodstroomaggregaten |
Wat de Scania-typeaanduiding onthult
Sinds het midden van de jaren 2000 volgt het type een eenvoudig schema: cabine-serie + motorvermogen, afgerond op tien pk. De letter geeft de cabine aan – L voor stadsverkeer met lage instap, P voor distributie- en bouwplaatsverkeer, G als allrounder, R voor langeafstandsverkeer, S voor langeafstandsverkeer met vlakke cabinevloer, T voor de uit productie genomen voertuigen met motorkap. Een R 450 is dus een vrachtwagen voor langeafstandsvervoer met ongeveer 450 pk, een P 280 een distributievrachtwagen met ongeveer 280 pk. Bij oudere Scania’s tot 2004 was het anders: bij R 124 of P 114 geven de eerste cijfers de cilinderinhoud in liters aan (12 resp. 11 l), het laatste cijfer de serie (4-serie); een R 164 heeft dus de 16-liter V8. Wielconfiguratie, vering en cabinegrootte staan in de advertentie vermeld.
| Model | Gegevens | Typische toepassing |
|---|---|---|
| R 450 | 13-liter zescilinder, circa 450 pk | Meest verkochte Scania: trekker voor langeafstandsvervoer, ook tank- en silowagens |
| R 500 / S 500 | 13 l, ca. 500 PS, S-model met vlakke vloer | Langeafstandsvervoer met hoge trekkrachten |
| R 410 / R 420 / R 460 | ongeveer 410–460 PS | Langeafstandsvervoer, wissellaadbak |
| R 580 / R 730 | 16-l-V8, ongeveer 580 resp. 730 PS | Zwaar transport, hout, dieplader |
| G 410 / G 450 | 13 l, ca. 410–450 PS | Regionaal vervoer, kiepwagens, kraanwagens |
| P 280 / P 320 / P 360 | ongeveer 280–360 PS, korte cabine | Distributie, gemeentelijk vervoer, lichte kiepwagens |
| R 124 / P 114 (4-serie) | 12 resp. 11 l, tot 2004 | oudere kiepwagens en trekker-opleggers |
| Motor met DC13 / DC16 | 13 l resp. 16 l V8 | Stroomgeneratoren en noodstroomvoorzieningen in het midden- tot grote kVA-bereik |
Waar we op letten bij een gebruikte Scania
Motor en emissienorm: Het aantoonbare onderhoud is doorslaggevend: onderhoudsboekje, oliewisselintervallen, koude start, rookontwikkeling en bij Euro 6 de staat van het SCR-systeem en het roetfilter controleren. De emissienorm is bepalend voor tolheffing en toegang tot milieuzones.
Versnellingsbak en retarder: Veel Scania’s rijden met de geautomatiseerde Opticruise-versnellingsbak, vaak met kruipversnellingen voor op de bouwplaats. Proefrit met wegrijden onder belasting, soepele schakelingen en een goed functionerende retarder.
Cabine, chassis en opbouw: roest op cabinelagers, instapopeningen en chassis, de staat van de luchtvering, de koppeling en de opbouw. Bij tank- en silovoertuigen: laat de keuringstermijnen en documentatie van de opbouw meegaan.
Generatorsets met Scania-motor: bedrijfsuren, onderhoud, staat van de generator en schakelinstallatie, evenals belastingstest. Vermogen in kVA, spanning en frequentie afstemmen op de behoefte en de fabrikant van de generatorset en het motortype noteren van het typeplaatje.
Scania bij ons: dealer en voorraad
Infa Nutzfahrzeuge uit Dettelbach biedt gebruikte Scania-vrachtwagens aan, bijvoorbeeld een R 450 met tankopbouw en Euro 6. Kraus Baumaschinen uit Frankenthal heeft stroomaggregaten met een Scania-dieselmotor in het assortiment, bijvoorbeeld een 400-kVA-aggregaat in een 20-voetscontainer. Vergelijkbare vrachtwagens vindt u onder MAN, IVECO, DAF en Mercedes-Benz, stroomaggregaten onder SDMO en Himoinsa.
Veelgestelde vragen over Scania
Wat betekent R 450 of P 280 bij Scania?
De letter verwijst naar de cabine-serie (L, P, G, R, S), het getal naar het motorvermogen, afgerond op tien pk. Een R 450 is dus een vrachtwagen voor langeafstandsvervoer met ongeveer 450 PS, een P 280 een distributievrachtwagen met ongeveer 280 PS.
Wat betekent R 124 of P 114 bij oudere Scania’s?
Bij de 4-serie tot 2004 geven de eerste cijfers de cilinderinhoud in liter aan en het laatste cijfer de serie. Een R 124 heeft dus een 12-liter motor, een R 164 de 16-liter V8. Het vermogen staat meestal erachter.
Welke Scania wordt het meest verhandeld op de tweedehandsmarkt?
Op de grote tweedehandsportalen staat de R-serie met afstand aan kop, met name de R 450 en R 500, gevolgd door de R 580, R 410 en R 460. Bij de distributievrachtwagens komen de P 280, P 320 en G 410 vaak voor.
Wat is het verschil tussen de R- en de S-serie?
Beide zijn cabines voor langeafstandsvervoer. De S-serie, die in 2016 bij de lancering van de huidige generatie werd geïntroduceerd, heeft een vlakke cabinevloer zonder motortunnel en biedt daardoor meer ruimte. Technisch gezien maken beide gebruik van dezelfde motoren en aandrijflijnen.
Van wie is Scania?
Scania is sinds 2015 volledig eigendom van het Volkswagen-concern en maakt deel uit van de TRATON GROUP, waartoe ook MAN behoort. Het hoofdkantoor en de grootste fabriek bevinden zich in Södertälje in Zweden.
Bouwt Scania ook stroomaggregaten?
Scania bouwt de motoren – DC09, DC13 en de V8 DC16 – voor stroomopwekking, de industrie en schepen. De complete aggregaat met generator, besturing en behuizing of container wordt door aggregaatfabrikanten geproduceerd. Voor reserveonderdelen zijn daarom zowel het motortype als de fabrikant van de aggregaat van belang.
Hoeveel kilometer is acceptabel voor een gebruikte Scania?
Vrachtwagens voor het langeafstandsvervoer leggen vaak hoge kilometerstanden af; bij een volledig onderhoudsverleden is dat geen uitsluitingscriterium. Belangrijker dan het pure cijfer zijn onderhoudsbewijzen, de staat van de motor, de versnellingsbak en de cabine, en een grondige proefrit.
Kan ik een Scania leasen of via huurkoop financieren?
Bij veel advertenties kunt u direct een vrijblijvende aanvraag voor leasing of huurkoop indienen. De voorwaarden bespreekt u met de dealer of diens financieringspartner; de aankoop en betaling vinden rechtstreeks tussen u en de verkoper plaats.
Alle voertuigtypes in één oogopslag: transportvoertuigen & bedrijfsvoertuigen · Bijpassend: opleggers, kiepwagens, stroomgeneratoren
Sorteer op:
Meest recent eerst
Toon:
20