Reachstacker of containerstapelaar? Welke machine is geschikt voor welke containeroverslag?

Wie containers op zijn eigen terrein verplaatst – op een spoorwegterminal, in een binnenhaven, in een containerdepot of in de fabriekslogistiek – wordt vroeg of laat met dezelfde vraag geconfronteerd: een reachstacker of een containerstapelaar? Beide heffen 20- en 40-voetscontainers, beide zien er op het eerste gezicht uit als een ‘grote vorkheftruck’. In de praktijk zijn het echter twee verschillende machines voor twee verschillende taken. Wie de verkeerde koopt, betaalt ofwel voor een bereik dat hij nooit nodig heeft – ofwel verliest hij dagelijks tijd en ruimte.

De reachstacker: bereik tot voorbij de eerste rij

Reachstacker: Kalmar DRF450-75C5XS, 45 t in de eerste rij, telescooparm met spreader · naar de advertentie

Het kenmerk van de reachstacker is de telescooparm met spreader. De spreader grijpt de container van bovenaf vast bij de vier hoekbeugels en vergrendelt zich daar automatisch met twistlocks. Omdat de giek telescoopbaar is, kan de machine over een containerrij heen reiken naar de tweede – en bij de juiste uitvoering zelfs naar de derde – rij.

Juist hieruit vloeit het opgegeven hefvermogen voort, dat men bij de aankoop moet begrijpen: een 45-tons reachstacker heft 45 t alleen in de eerste rij. In de tweede rij is dat, afhankelijk van het model, nog ongeveer 27–31 t, in de derde aanzienlijk minder. Voorbeeld: de DRF450 vKalmar: 45 t in de eerste rij, 27 t in de tweede rij, stapelhoogte van vijf containers, bedrijfsgewicht van ongeveer 67 t, motorvermogen van 256 kW, verbruik bij normaal rijgedrag van ongeveer 20 l/u. Voor het stapelen onder een hoek van 90 graden heeft hij een gangpad nodig van minimaal 11,2 m (20 voet) resp. 13,6 m (40 voet).

Voor wie: Voor iedereen die containers in meerdere rijen moet stapelen, dus ruimte wil besparen – terminals, depots, havens met beperkte ruimte. En voor iedereen die containers van wagons of chassis moet hijsen waarbij men niet frontaal kan aanrijden.

Bekijk tweedehands reachstackers op machinery-market.eu – Kalmar, Hyster, SMV, uitvoeringen voor volle en lege containers.

De containerstapelaar: snel, eenvoudig, voordeliger – in één reeks

Lege-containerheftruck: Kalmar DCG100-45ED7, 10 t hefvermogen, 18,8 m hefhoogte · naar de advertentie

De containerstapelaar is in wezen een tegengewichtstapelaar met hefmast. In plaats van vorken is hij uitgerust met een Toplift-spreader (grijpt van bovenaf) of – bij lege containerstapelaars – vaak een zijgrijper. Hij heft verticaal voor zich, dus altijd alleen de voorste rij. Daardoor is hij mechanisch eenvoudiger, lichter, wendbaarder en goedkoper in aanschaf en onderhoud dan een reachstacker van dezelfde klasse.

Er zijn twee typen te onderscheiden:

• Lege-containerheftruck (Empty Container Handler): hefvermogen doorgaans 8–10 t, stapelt lege containers zeven tot acht hoog. Voorbeeld uit onze voorraad: Kalmar DCG100-45ED7 met een hefvermogen van 10 t en een hefhoogte van 18,8 m – gebouwd voor het depot, waar het draait om het aantal per uur, niet om het gewicht.
• Volledige containerstapelaar (Laden Container Handler): hefvermogen 30–45 t, stapelt geladen containers in de eerste rij drie tot vijf hoog. Het alternatief voor de reachstacker overal waar in één rij wordt gestapeld en ruimte geen rol speelt.

Bekijk tweedehands containerstapelaars op machinery-market.eu.

De keuze in drie vragen

1. Hoe stapelt u? In één rij met een rijgang tussen elke rij → containerstapelaar. In meerdere rijen, blok aan blok → reachstacker. Vuistregel: de reachstacker heeft per opgeslagen container minder ruimte nodig, de containerstapelaar kost minder geld.
2. Leeg of geladen? Overwegend lege containers in het depot → lege-containerheftruck, dat is veruit de meest rendabele machine voor deze klus. Geladen containers → volle-containerheftruck of reachstacker.
3. Waarvandaan heft u? Van treinwagons of over obstakels heen → Reachstacker. Vanaf de grond of direct vanaf het chassis met vrije toegang → Een containerstapelaar is voldoende.

Waarop moet u letten bij de aankoop van tweedehands materieel

Controleer bij de aankoop van een tweedehands machine: arm, telescoopgeleiders en spreader – hier een SMV 108TC6 · naar de advertentie

Bij beide machinetypes is de staat van de lastopname-uitrusting bepalend voor de vervolgkosten. Bij de reachstacker zijn dat de giek, de telescoopgeleiders en de spreader (twistlocks, vergrendelingssensoren, zijverschuiving), bij de containerstapelaar het hefframe, de kettingen en de spreader. Daarnaast geldt voor beide: bedrijfsuren in verhouding tot het bouwjaar (meer dan 1.000 uur per jaar wordt beschouwd als intensief gebruik), de staat van de banden – grote banden zijn een echte kostenpost –, versnellingsbak en assen, de dichtheid van het hydraulische systeem na 15 minuten gebruik van alle functies, en het laatste keuringsrapport volgens FEM 4.004 (de jaarlijkse deskundigenkeuring, voorheen „UVV-keuring“).

Een opmerking over de logistiek: een 45-t-reachstacker weegt ongeveer 67 t en is meer dan vier meter breed. Transport, opstellocatie en draagvermogen van de ondergrond moeten vóór de aankoop worden uitgezocht – niet erna.

En de terminaltractor?

Terminaltractor: CVS Ferrari TT2516BV 4x2 voor het manoeuvreren van trailers op het terrein · naar de advertentie

Waar containers niet worden gestapeld, maar op trailers worden verplaatst – tussen de laadkade, het magazijn en de opslagplaats –, is de derde machine in het trio onmisbaar: de terminaltractor (Terminal Tractor, trekker met hydraulisch heffende koppeling). Deze vervangt geen van de andere twee, maar vult ze aan op alle plaatsen waar manoeuvreren het ritme bepaalt. Bekijk de terminaltractoren in onze voorraad.

In één oogopslag

De waarden zijn indicatief; het draagvermogensdiagram van de betreffende machine is altijd doorslaggevend.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen een reachstacker en een containerstapelaar?

De reachstacker heft met een telescooparm en spreader en kan over de eerste rij containers heen reiken naar de tweede en derde rij. De containerheftruck heft met een hefmast verticaal voor zich en bedient alleen de eerste rij – maar is daarvoor eenvoudiger, lichter en goedkoper.

Hoeveel heft een 45-tons reachstacker in de tweede rij?

Aanzienlijk minder dan in de eerste rij: bij de Kalmar DRF450 is dat 45 t in de eerste rij en 27 t in de tweede rij. Het hefvermogen neemt af naarmate het bereik toeneemt – bepalend is het hefvermogenoverzicht van het betreffende model.

Wanneer volstaat een lege-containerheftruck?

Wanneer er voornamelijk lege containers worden verplaatst en hoog gestapeld, bijvoorbeeld in een containerdepot. Leegcontainerheftrucks met een hefvermogen van 8–10 t stapelen zeven tot acht containers hoog en zijn voor deze klus de meest rendabele oplossing.

Hoeveel ruimte heeft een reachstacker nodig?

Voor het stapelen onder een hoek van 90 graden heeft een reachstacker van 45 t een gangbreedte nodig van minimaal ongeveer 11,2 m voor 20-voetscontainers en 13,6 m voor 40-voetscontainers. Daar staat tegenover dat hij in meerdere rijen kan worden opgeslagen, waardoor hij in totaal ruimte bespaart.

Waar moet ik op letten bij een gebruikte reachstacker?

Let op de giek, de telescoopgeleidingen en de spreader, inclusief twistlocks en sensoren, op het aantal bedrijfsuren in verhouding tot het bouwjaar, de staat van de banden, de dichtheid van het hydraulische systeem en een actueel keuringsrapport volgens FEM 4.004.

Op zoek naar een reachstacker, containerheftruck of terminaltractor? Op machinery-market.eu vindt u gebruikte containeroverslagmachines van gecertificeerde dealers – met technische gegevens, bedrijfsuren en foto’s van elke machine. Bekijk reachstackers · Containerstapelaars · Zwaarlaststapelaars · Alle machines van Hinrichs Flurfördergeräte (Oldenburg).