Kup używane lub nowe samochody ciężarowe – MAN, Mercedes-Benz, IVECO, Scania i DAF – bezpośrednio od wyspecjalizowanego sprzedawcy. W naszej ofercie znajdują się samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej od 7,5 t z nadwoziami typu furgon, plandeka i plandeka przesuwna, skrzynia ładunkowa, system wymiany nadwozi BDF, cysterna i silos, a także podwozia do samodzielnej zabudowy. Nasza oferta skupia się na modelach MAN, od serii TGL do TGX. Ceny wahają się od ok. 9 900 € za starsze podwozia do ok. 60 000 € za nowe modele MAN TGM; w każdym ogłoszeniu podajemy datę pierwszej rejestracji, przebieg, normę emisji spalin oraz dane dotyczące nadwozia.
Która ciężarówka najlepiej pasuje do Państwa potrzeb transportowych?
Ciężarówki dystrybucyjne 7,5–12 t: MAN TGL 8.190 i 8.220 w wersji furgon (rok produkcji 2020/21, ok. 19 500–27 900 €), również jako nadwozie meblowe ze schodami i drzwiami portalowymi lub jako nadwozie chłodnicze z agregatem Thermo King T-1200R, MAN TGL 12.250 z nadwoziem skrzyniowym (rok produkcji 2022), IVECO EuroCargo 75-210 z plandeką lub plandeką przesuwną (rok produkcji 2021, ok. 23 900–27 900 €), Mercedes-Benz Atego 1221 z plandeką przesuwną. Klasa przeznaczona do dystrybucji miejskiej i regionalnej, usług rzemieślniczych oraz przeprowadzek.
Średniej wielkości ciężarówki 15–18 t: MAN TGM 15.290 z nadwoziem skrzyniowym, MAN TGM 18.320 4x2 jako nowe podwozie z normą Euro 6 w wersji z kierownicą po prawej stronie, MAN TGX 18.360 jako podwozie wymienne BDF (rok produkcji 2023), MAN TGX 18.420 z nadwoziem skrzyniowym oraz podwozie TGX 18.440. Przeznaczone do transportu z nadwoziami wymiennymi, usług kurierskich oraz dla producentów nadwozi.
Pojazdy cysternowe i silosowe: MAN TGS 26.470 6x2 jako cysterna do przewozu mleka o pojemności 17 000 l, Scania R450 cysterna o pojemności 14 300 l i normie Euro 6 (rok produkcji 2019), MAN TGX 35.440 8x4 z nadbudową silosową o pojemności 24 000 l. Pojazdy specjalistyczne podlegające własnym wymogom kontrolnym w zakresie zbiorników i armatury.
Pojazdy z platformą i trzyosiowe: Mercedes-Benz Atego 2545 z platformą, a także pojazdy marki DAF za pośrednictwem OCCAMAT. Do transportu materiałów budowlanych, palet i ładunków długich.
Na co zwracamy uwagę przy zakupie używanych samochodów ciężarowych
Przebieg i historia: stosunek przebiegu do intensywności eksploatacji, książeczka serwisowa z autoryzowanego serwisu, liczba poprzednich właścicieli. Samochód dostawczy z wieloma przystankami obciąża sprzęgło i hamulce bardziej niż pojazd dalekobieżny.
Silnik i norma emisji spalin: norma Euro 6 jest warunkiem koniecznym do wjazdu do stref ekologicznych i uzyskania korzystnych klas opłat drogowych. Należy sprawdzić układ AdBlue, filtr cząstek stałych i pamięć błędów, a także obserwować rozruch na zimno i ilość dymu.
Nadwozie: W przypadku nadwozia skrzyniowego – podłoga, uszczelki, drzwi i szyny mocujące; w przypadku nadwozia plandekowego – plandeka, słupki i mechanizm przesuwny; w przypadku nadwozia chłodniczego – godziny pracy agregatu, czynnik chłodniczy i izolacja; w przypadku windy załadowczej – nośność, układ hydrauliczny oraz coroczny przegląd zgodnie z przepisami BHP (UVV).
Przeglądy i dokumenty: Ciężarówki powyżej 7,5 t wymagają corocznego przeglądu technicznego oraz okresowych przeglądów bezpieczeństwa. Urządzenie kontrolne lub tachograf cyfrowy muszą być sprawdzane co dwa lata, a cysterny mają dodatkowe terminy przeglądów zbiornika.
Pojazdy z kierownicą po prawej stronie i eksport: Pojazdy z kierownicą po prawej stronie, takie jak MAN TGM 18.320, są przeznaczone na rynki, na których obowiązuje ruch lewostronny. Do eksploatacji w Europie kontynentalnej lepszym wyborem jest pojazd z kierownicą po lewej stronie.
| Klasa | DMC | Nadwozie / Zastosowanie | Modele w ofercie |
|---|---|---|---|
| Lekkie samochody dostawcze | 7,5–8 t | Furgon, furgon chłodniczy, furgon do przewozu mebli, plandeka | MAN TGL 8.190/8.220, IVECO EuroCargo 75-210 |
| Średniej wielkości samochody dostawcze | 12 t | Furgon, plandeka przesuwna | MAN TGL 12.250, Mercedes-Benz Atego 1221 |
| Ciężarówka z pojedynczą przyczepą | 15–18 t | Nadwozie skrzyniowe, podwozie, BDF | MAN TGM 15.290, TGM 18.320, TGX 18.360 |
| Ciężarówki trzyosiowe | 26 t | Cysterna, skrzynia ładunkowa | MAN TGS 26.470, Mercedes-Benz Atego 2545 |
| Cysterna | dwojosowy | Transport cieczy | Scania R450 |
| Czteroosiowe | 32 t i więcej | Silos, ładunek sypki | MAN TGX 35.440 8x4 |
Marki i dealerzy
MAN dominuje w ofercie dzięki modelom TGL, TGM, TGX i TGS – od pojazdów o ładowności 7,5 tony po pojazdy czterosiowe. Ponadto dostępne są modele Mercedes-Benz Atego, IVECO EuroCargo, Scania i DAF. Większość ciężarówek z nadwoziem skrzyniowym i plandekowym pochodzi od Infa Nutzfahrzeuge, dealera pojazdów użytkowych specjalizującego się w marce MAN. Modele DAF i IVECO oferuje firma OCCAMAT. Można filtrować wyniki według producenta, nadwozia, daty pierwszej rejestracji i ceny.
Często zadawane pytania dotyczące używanych ciężarówek
Ile kosztuje używana ciężarówka o masie powyżej 7,5 t?
Starsze podwozia są dostępne już od ok. 10 000 €, a nowe ciężarówki z nadwoziem skrzyniowym o masie 7,5 t kosztują od ok. 19 500 do 28 000 €. Używane pojazdy cysternowe i silosowe kosztują około 30 000 do 45 000 €, a nowy podwozie MAN TGM około 60 000 €.
Nadwozie skrzyniowe czy plandekowe?
Nadwozie skrzyniowe lepiej chroni ładunek i jest niezbędne do transportu chłodniczego oraz mebli. Nadwozia z plandeką i plandeką przesuwną umożliwiają załadunek z boku i od góry, są lżejsze i bardziej elastyczne w przypadku palet i ładunków długich.
Jakie prawo jazdy jest wymagane dla samochodów ciężarowych o masie powyżej 7,5 t?
W przypadku pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 t wymagana jest kategoria C, a w przypadku ciężkich przyczep – kategoria CE. Osoby zajmujące się zawodowo transportem towarów muszą dodatkowo posiadać uprawnienia kierowcy zawodowego oraz regularnie uczestniczyć w szkoleniach doskonalących.
Czym jest podwozie BDF?
Podwozie przeznaczone do standardowych nadwozi wymiennych. Nadwozie spoczywa na podporach, ciężarówka wjeżdża pod nie, opuszcza zawieszenie pneumatyczne i je podnosi. Powszechnie stosowane w usługach kurierskich i przewozach drobnicowych.
Jaki przebieg jest normalny w przypadku używanej ciężarówki?
Ciężarówki dystrybucyjne często przejeżdżają od 40 000 do 80 000 km rocznie, a ciężarówki dalekobieżne znacznie więcej. Ważniejsze od przebiegu są regularne przeglądy, stan układu napędowego oraz czysta pamięć błędów.
Czy mogę wziąć ciężarówkę w leasing lub sfinansować jej zakup?
W przypadku wielu ogłoszeń można bezpośrednio złożyć niezobowiązujące zapytanie dotyczące leasingu lub zakupu ratalnego. Zakup i płatność odbywają się bezpośrednio między Państwem a sprzedawcą.
Inne pojazdy użytkowe: samochody dostawcze do 7,5 t · wywrotki · ciągniki siodłowe · Wszystkie kategorie: pojazdy transportowe i użytkowe