Escavatore cingolato Develon / Doosan DX140 LCR - 7

K-DOODX140LC-R
Tipo di unitàDiesel MarcaDoosan Potenza KW85,6 CondizioniNuovo
Verkäuferinformationen
Description

Doosan DX140 LCR-7 – Escavatore cingolato compatto conforme alla normativa SCR sulle emissioni

Il Doosan DX140 LCR-7 è un escavatore cingolato di classe medio-pesante con un peso operativo di 15.700 kg. Il modello è distribuito da GSK Baumaschinen e si rivolge a imprese edili, specialisti in lavori di movimento terra e società di noleggio che necessitano di una macchina affidabile per lavori di scavo, trincee e demolizione. Il motore Doosan G2 D34 da 85,6 kW (116 PS) è conforme alla norma sulle emissioni V e offre un’efficienza ottimizzata grazie al sistema idraulico e-EPOS. Il modello viene fornito di serie con una dotazione completa e può essere potenziato con diverse linee idrauliche ausiliarie e attrezzature aggiuntive.

Dati tecnici del Doosan DX140 LCR-7

Di seguito sono riportate le specifiche principali dell’escavatore cingolato:

  • Costruttore / Modello: Doosan DX140 LCR-7 (Develon)
  • Potenza del motore: 85,6 kW (116 PS) a 1.800 giri/min
  • Tipo di motore: Doosan G2 D34 – motore diesel a 4 cilindri Common Rail con turbocompressore e intercooler, norma sulle emissioni V con SCR e DOC/DPF
  • Peso a vuoto: 15.700 kg
  • Dotazione operativa: 2 pompe a pistoni assiali (2 × 114 l/min), pompa pilota (30 l/min)
  • Trasmissione: 2 velocità di marcia (2,7 – 4,6 km/h)
  • Braccio: braccio standard da 4,60 m
  • Braccio di sollevamento: braccio standard da 2,50 m (opzionale 3,00 m)
  • Dimensioni di trasporto: 7.360 mm (L) × 2.590 mm (L) × 2.765 mm (A)
  • Cingoli: larghezza 2.590 mm, piastre di base da 600 mm con profilo triplo

Per quali lavori viene impiegato il Doosan DX140 LCR-7?

L’escavatore cingolato DX140 LCR-7 è adatto a lavori di media intensità che richiedono precisione e manovrabilità.

  • Lavori di scavo: scavo di terra per fondazioni, scantinati e progetti infrastrutturali grazie al telaio stabile e ai comandi precisi.
  • Lavori di scavo di trincee: posa di condotte, pozzetti di derivazione e canali di drenaggio con braccio e avambraccio adeguati.
  • Lavori di demolizione: impiego con tubazioni idrauliche ausiliarie per attrezzi speciali (frantumatori, benne mordenti, attacchi rapidi).
  • Proprietà private e cantieri ristretti: la struttura compatta consente interventi su terreni angusti o delicati.
  • Movimentazione dei materiali: grazie alla benna a doppia ganascia o alle tubazioni idrauliche per la benna, è adatta anche alla movimentazione di detriti e materiali.

Per quali aziende è interessante il Doosan DX140 LCR-7?

L’escavatore cingolato Doosan si rivolge a diversi segmenti di mercato:

  • Imprese edili: aziende di medie dimensioni con progetti di edilizia e opere di ingegneria civile in aree urbane e rurali.
  • Società di noleggio: servizi di noleggio attrezzature con una flotta specializzata per clienti privati e commerciali.
  • Specialisti in lavori di sterro: imprese di giardinaggio, paesaggistica e lavori di sterro.
  • Imprese di demolizione e riciclaggio: in particolare grazie alle linee idrauliche ausiliarie disponibili per attrezzi speciali.
  • Imprese commerciali e imprenditori privati: per progetti di piccole e medie dimensioni con esigenze di noleggio regolari.

Vantaggi del Doosan DX140 LCR-7

  • Norma sulle emissioni V ed efficienza: la tecnologia SCR con catalizzatore di ossidazione del diesel e filtro antiparticolato (DPF) soddisfa i moderni requisiti ambientali, garantendo al contempo un consumo di carburante ottimizzato grazie al sistema e-EPOS.
  • Comfort in cabina: cabina insonorizzata a sovrapressione con climatizzatore automatico, display LCD touchscreen da 8 pollici, radio DAB con Bluetooth e porta USB per lunghe giornate di lavoro.
  • Impianto idraulico flessibile: linea idraulica ausiliaria a due vie PE3C (pedale + joystick), linea ausiliaria PERO per attrezzi rotanti/ribaltabili e valvole di derivazione per l’impiego di benne.
  • Visibilità e sicurezza: illuminazione a 8 LED (braccio, torretta, cabina) + luce rotante, telecamera di retromarcia, telecamera laterale (destra), struttura di protezione antiribaltamento (ROPS secondo la norma ISO 12117-2), valvole di ritegno per braccio/braccio di sollevamento.
  • Facilità di manutenzione: sistema di lubrificazione automatica a grasso incluso nella dotazione, telemetria Doosan (Doosan Connect), dotazione batterie 2 × 12 V/100 Ah per un avviamento affidabile.
  • Configurabilità: braccio standard da 4,60 m + braccio di sollevamento opzionale da 3,00 m, lama livellatrice da 2.490 mm per lastre di fondazione, predisposizioni per il sistema di attacco rapido per attrezzi.

dotazione

  • Cingoli standard da 2.590 mm senza lama livellatrice
  • Braccio da 4,60 m di lunghezza
  • Braccio di sollevamento lungo 2,50 m
  • Pattini da 600 mm con profilo triplo
  • Struttura di protezione antiribaltamento (ROPS secondo la norma ISO 12117-2)
  • PE3C – Linea idraulica ausiliaria a due vie (apertura/chiusura dell’attrezzo)
  • Pacchetto cabina (parasole, finestrino sul tetto, protezione antipioggia)
  • Contrappeso da 3,4 t
  • Valvole di sicurezza (braccio/braccio di sollevamento)
  • Dispositivo di allarme sovraccarico
  • Pacchetto luci: 8× LED + lampeggiante, alternatore da 100 A
  • Telecamera di retromarcia e telecamera laterale (a destra)
  • Pompa di rifornimento
  • Olio idraulico minerale ISO VG 46
  • Lubrificazione automatica a grasso
  • Sedile a molle a guida parallela con riscaldamento e tergicristallo
  • Doosan Connect (telemetria)

Finanziamenti presso GSK Baumaschinen

GSK Baumaschinen offre soluzioni flessibili di finanziamento e leasing per il Doosan DX140 LCR-7. Approfittate del noleggio con opzione di acquisto o di modelli di leasing personalizzati per preservare la vostra liquidità e finanziare la macchina in base alle vostre esigenze. Contattateci: saremo lieti di prepararvi un’offerta personalizzata.

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Features
Codice articolo
K-DOODX140LC-R
Condizioni
Nuovo
Modello
DX140 LCR-7
Peso proprio (kg)
15700 kg
Portata (m)
4,6 m
Potenza KW
85,6
Tipo di unità
Diesel
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