La tecnología de transporte y la tecnología de accionamiento abarcan todos los componentes necesarios para el flujo de materiales y la generación de fuerza en las instalaciones industriales. En el ámbito de los accionamientos, los componentes principales son los motores eléctricos, los motorreductores y las bombas hidráulicas.
En el ámbito del transporte se utilizan cintas transportadoras, transportadores de rodillos, transportadores de cadena, instalaciones de transporte y transportadores helicoidales para el transporte horizontal y vertical de materiales. Bombas de todo tipo (centrífugas, de desplazamiento, de manguera y de membrana) completan la gama para el transporte de líquidos y materiales a granel.
Los principales fabricantes son Siemens, SEW-Eurodrive, Bosch Rexroth, WAMGROUP, Flender, NORD Drivesystems, ABB, Lenze, Grundfos y KSB.
La tecnología de transporte se aplica en la producción, la logística de almacenes, la industria alimentaria, la industria farmacéutica, la minería, la industria química, así como en instalaciones de clasificación y envasado.
Preguntas frecuentes sobre la tecnología de transporte y accionamiento de segunda mano
¿Qué equipos se incluyen en la tecnología de transporte y accionamiento de segunda mano?
Entre ellas se incluyen los transportadores de cinta, de cadena, de rodillos y de tornillo sinfín, los transportadores continuos y verticales, los elevadores, así como las líneas de clasificación y preparación de pedidos. En cuanto a la tecnología de accionamiento, se trata de motorreductores, variadores de frecuencia, acoplamientos, frenos y motores de tambor. Se ofrecen tanto componentes individuales como líneas de transporte completas.
¿Qué criterios de compra son importantes a la hora de adquirir sistemas de transporte de segunda mano?
Son decisivos el material transportado, el caudal, el ancho de la cinta o el paso, la longitud de transporte y la inclinación, así como el peso de carga necesario. Compruebe si la potencia de accionamiento y la relación de transmisión se ajustan a la velocidad deseada y si el sistema es ampliable de forma modular. Aclare además los requisitos ambientales, como la temperatura, la humedad o el ámbito de higiene, ya que estos determinan el material y el diseño.
¿Cómo se detecta el desgaste en las cintas transportadoras, las cadenas y los rodillos?
Preste atención a los bordes deshilachados o agrietados de la cinta, las cadenas estiradas, las ruedas dentadas desgastadas y los rodillos de soporte que se mueven con dificultad o están bloqueados. Un desplazamiento unilateral de la cinta indica que los tambores de desvío están mal ajustados o desgastados. Las marcas de rodadura, los focos de óxido y los cojinetes desgastados son indicios de un elevado kilometraje y de que es necesario realizar un mantenimiento.
¿Cómo se evalúa el estado de los motorreductores y los accionamientos?
Compruebe si hay fugas de aceite en los anillos de sellado del eje, ruidos de funcionamiento, holgura en los cojinetes y la temperatura durante el funcionamiento. En el caso de los reductores, el juego entre los dientes y el estado del aceite son indicadores significativos; en los convertidores de frecuencia, la antigüedad de los condensadores electrolíticos y de los ventiladores. Pregunte por el historial de mantenimiento y si el motor y el reductor funcionan juntos como una unidad comprobada.
¿Qué papel desempeña el variador de frecuencia en la compra de equipos de segunda mano?
El variador de frecuencia determina la capacidad de regulación, el arranque suave y la eficiencia energética del accionamiento, pero es propenso al desgaste en lo que respecta a los condensadores y los ventiladores. Preste atención a si el tamaño, el grado de protección y la parametrización se ajustan a la aplicación y si el software sigue siendo compatible. A menudo resulta más económico adquirir un convertidor por separado o renovarlo que reparar un modelo descatalogado.
¿Qué ensayos y normas son relevantes para los sistemas de transporte?
Los sistemas de transporte, al ser máquinas, están sujetos a la Directiva de máquinas con marcado CE; periódicamente se requieren inspecciones de seguridad operativa según la normativa UVV o la DGUV. Para los transportadores continuos existen normas de seguridad específicas relativas a los puntos de aplastamiento y atrapamiento, así como a las cubiertas de protección. Compruebe que los dispositivos de parada de emergencia, los dispositivos de protección y la documentación estén completos.
¿A qué puntos de seguridad de los sistemas de transporte hay que prestar especial atención?
Son críticos los puntos de arrastre en los cambios de dirección, los puntos de transferencia y los tambores de accionamiento, así como los puntos de aplastamiento entre las partes móviles y las fijas. Estos deben protegerse mediante deflectores, cubiertas o separadores. Compruebe si los cables de emergencia o los dispositivos de parada de emergencia a lo largo de tramos largos funcionan correctamente, ya que en estos casos suelen ser necesarias muchas adaptaciones posteriores.
¿Cómo se clasifican las horas de funcionamiento en la tecnología de accionamiento y transporte?
Como regla general, los motorreductores alcanzan un rendimiento muy elevado si se lubrican adecuadamente, mientras que las piezas de desgaste, como correas, cadenas y rodillos, deben sustituirse periódicamente. Más revelador que la antigüedad es si las piezas de desgaste se han renovado recientemente y cuál ha sido la carga de trabajo diaria. Pregunte por el funcionamiento por turnos y los intervalos de mantenimiento para evaluar la carga real.
¿Qué hay que tener en cuenta durante el desmontaje, el transporte y el montaje?
Las cintas transportadoras largas suelen desmontarse por segmentos; en este proceso, deben documentarse la alineación, los tornillos de fijación y el orden de montaje para garantizar que el montaje posterior se realice correctamente. Preste atención al peso, la longitud y la sujeción durante el transporte, así como a si las cotas de conexión y las alturas de entrega se ajustan al lugar de destino. Tras el montaje, hay que reajustar el recorrido de la cinta, la tensión y los dispositivos de seguridad.
¿Qué errores típicos se cometen al comprar equipos de transporte de segunda mano?
A menudo, la instalación se compra solo en función de la longitud, sin comprobar el rendimiento, el peso transportado y la inclinación, por lo que más tarde resulta insuficiente. La falta de programas de control, las alturas de trasvase inadecuadas y las piezas de desgaste muy deterioradas provocan costes inesperados. Aclare de antemano si la instalación se adapta de forma modular a su diseño y qué piezas tendrá que renovar de todos modos.
¿Cómo encuentro en machinery-market.eu la tecnología de transporte y accionamiento adecuada?
Puede filtrar los anuncios por fabricante, estado, año de fabricación, precio y características técnicas, y ver la ubicación y los datos técnicos directamente en la oferta. De este modo, podrá delimitar de forma específica la longitud de transporte, la potencia de accionamiento y el tipo de construcción. Si una oferta le conviene, póngase en contacto con el vendedor directamente a través del anuncio.
¿Cómo se regulan el precio, el pago y el transporte de estas instalaciones?
La negociación del precio, las modalidades de pago y la logística del transporte se aclaran directamente con el vendedor, ya que machinery-market.eu es únicamente un mercado y la tramitación no se realiza a través de la plataforma. Especialmente en el caso de largas distancias de transporte, conviene aclarar el desmontaje y el transporte en una fase temprana de las negociaciones. El equipo responde a las consultas sobre la propia plataforma por correo electrónico a través de info@machinery-market.eu.