Acquista escavatori cingolati nuovi e usati – Doosan/Develon, Komatsu, Sany, Hitachi, Liebherr, JCB, Yanmar, direttamente dal rivenditore specializzato. A partire da 12 t inizia la categoria in cui i lavori di movimento terra, costruzione di canali, demolizione e costruzione stradale procedono a ritmo serrato. Da noi troverete escavatori cingolati da 12 a 25 t di Kraus Baumaschinen di Frankenthal, GSK Baumaschinen di Hanhofen, Bontebok dai Paesi Bassi e Infa Nutzfahrzeuge – con anno di costruzione, ore di funzionamento, peso operativo e potenza del motore indicati nell’annuncio, sia nuove che usate.
Quale escavatore cingolato è adatto al vostro impiego?
Da 12 a 16 t – classe compatta, spesso con parte posteriore corta: Doosan/Develon DX140 LCR, Yanmar SV120, Sany SY135C, Komatsu PC130/PC138, Hitachi ZX130/ZX160, Cat 313/315. Costruzione di strade, realizzazione di fognature in città, lavori di paesaggistica e giardinaggio con grandi volumi. La versione a sbalzo ridotto (LCR/US) opera a fianco del traffico in movimento; i modelli da 12–16 t possono ancora essere trasportati su un rimorchio ribassato a 3 assi senza autorizzazione speciale.
Da 20 a 25 t – la classe standard: Komatsu PC210, Sany SY215, JCB JS220, Liebherr R906/R920, Hitachi ZX210, Cat 320, Volvo EC220, Doosan DX225. L’escavatore per lavori di sterro per eccellenza: benna da 1,0–1,2 m³, demolizione con martello e pinza, costruzione di canali con paratie, cava. È qui che si trova l’offerta più ampia sul mercato.
Oltre 25 t: Cat 325/330, Komatsu PC290/PC360, Liebherr R926/R936, Hitachi ZX350 – grandi lavori di movimento terra, demolizione di edifici alti, estrazione. Se necessario, richiediamo informazioni per voi presso i nostri concessionari.
Modelli speciali: escavatori bimodali (Case 788 P Railroad) per la costruzione di binari, bracci a lungo raggio per corsi d’acqua e discariche, attrezzature di demolizione con griglia di protezione e cabina ribaltabile.
A cosa prestiamo attenzione quando valutiamo un escavatore cingolato usato
Telaio – la parte soggetta a usura più costosa: piastre di fondo, maglie dei cingoli, perni e boccole, rulli di scorrimento e di supporto, ruota di guida, ruota motrice. Una ruota motrice usurata a forma di “dente di squalo” e cingoli fortemente allentati comportano costi di riparazione a cinque cifre. Far misurare l’usura in percentuale.
Rottaia e meccanismo di rotazione: gioco nella rottaia (sollevare e ruotare la torretta con la benna montata), rumori, perdite d’olio dal riduttore del meccanismo di rotazione.
Braccio, avambraccio, perni, impianto idraulico: gioco in tutti i perni e le boccole, crepe e saldature di riparazione su braccio e avambraccio, rigature sugli steli dei pistoni, cilindri e tubi flessibili a tenuta. Mantenere il braccio e l’avambraccio sotto carico senza che si abbassino. Olio idraulico limpido, non lattiginoso.
Motore ed elettronica: avviamento a freddo, emissione di fumo, prestazioni sotto carico, classe di emissioni (Stage IIIB/IV/V con SCR/DPF – verificare la rigenerazione e il sistema AdBlue), lettura della memoria errori. Climatizzatore, telecamera, monitor.
Ore di funzionamento, cronologia, documentazione: gli escavatori cingolati funzionano da 1.200 a 1.800 ore all’anno; 8.000 ore con attestati di manutenzione sono normali, 15.000 non sono rari per i marchi premium. Marcatura CE, dichiarazione di conformità, collaudo annuale da parte di una persona qualificata, documentazione relativa al sistema di attacco rapido e agli accessori.
| Classe | Peso operativo | Benna | Potenza | Modelli tipici |
|---|---|---|---|---|
| Compatto / a poppa corta | 12–16 t | 0,5–0,8 m³ | 70–90 kW | Develon DX140 LCR, Yanmar SV120, Sany SY135C, Komatsu PC138 |
| Standard | 20–25 t | 1,0–1,3 m³ | 110–130 kW | Komatsu PC210, Sany SY215, JCB JS220, Liebherr R906, Hitachi ZX210 |
| Pesante | 28–40 t | 1,5–2,5 m³ | 150–220 kW | Cat 330, Komatsu PC360, Liebherr R936 |
Marche e concessionari
Komatsu, Caterpillar, Liebherr, Hitachi e Volvo sono i marchi premium con il più alto valore di rivendita; Doosan/Develon e JCB si collocano a un livello di prezzo inferiore pur offrendo una tecnologia solida, mentre Sany si è affermata nel segmento delle macchine nuove con conformità alla normativa Stage V e una garanzia di lunga durata. I nostri rivenditori: Kraus Baumaschinen di Frankenthal (Develon/Doosan nuove e usate, Yanmar SV120, Sany), GSK Baumaschinen di Hanhofen (Develon DX140 LCR-7 e Sany SY135C con Stage V), Bontebok Trading di Friesland (Komatsu, Liebherr, JCB, Case usati a prezzi fissi) e Infa Nutzfahrzeuge (Hitachi). Filtra per marca, peso, potenza del motore, anno di costruzione e ore di funzionamento.
Domande frequenti sugli escavatori cingolati usati
Quanto costa un escavatore cingolato usato?
Gli escavatori da 20 t più vecchi (15 anni, molte ore di funzionamento) partono da cifre a cinque zeri, mentre gli escavatori da 14 t più recenti con Stage V raggiungono cifre a sei zeri; i macchinari nuovi hanno prezzi superiori. I fattori che determinano il prezzo sono la classe di peso, l’anno di costruzione, le ore di funzionamento, l’usura del telaio, la norma sulle emissioni, l’attacco rapido e il set di benne.
Quante ore di funzionamento sono ancora accettabili per un escavatore cingolato?
Gli escavatori di fascia alta raggiungono dalle 15.000 alle 20.000 ore. Con meno di 5.000 ore un escavatore è considerato giovane. Fattori determinanti sono l’usura del telaio (in percentuale), la ralla, i perni e le boccole, nonché una manutenzione regolare: un escavatore con 9.000 ore documentate è preferibile a uno con 5.000 ore ma senza storia.
A poppa corta o convenzionale?
Modello a raggio corto (LCR, US, Compact Radius) per la costruzione di strade e canali in aree di traffico, scavi al limite del perimetro e lavori sotto i ponti. Gli escavatori convenzionali hanno un contrappeso maggiore, una forza di strappo superiore e una maggiore stabilità a parità di peso – e sono più economici se usati.
Come si trasporta un escavatore da 20 t?
Su un rimorchio ribassato; i modelli da 12–16 t possono essere trasportati con un rimorchio ribassato a 3 assi senza autorizzazione speciale, mentre a partire da circa 20 t di peso totale e 3 m di larghezza è necessaria un’autorizzazione speciale. Specificare le dimensioni di trasporto (larghezza, altezza con braccio) nell’annuncio.
Quale classe di emissioni mi serve?
Gli enti pubblici, le grandi città e gli appaltatori generali richiedono sempre più spesso la fase IV o V. Per i lavori di movimento terra in cantieri privati e all’estero, gli escavatori di fase IIIA senza post-trattamento dei gas di scarico sono decisamente più convenienti e richiedono meno manutenzione: un argomento a favore dell’acquisto, se non ci sono requisiti specifici.
Posso prendere in leasing un escavatore cingolato o finanziarne l’acquisto tramite noleggio con opzione di acquisto?
Per molti annunci è possibile inviare direttamente una richiesta non vincolante di leasing o di noleggio con opzione di acquisto. Le condizioni vanno concordate con il rivenditore o con il suo partner finanziario; l’acquisto e il pagamento avvengono direttamente tra voi e il venditore.
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