Pala gommata Yanmar V80 da 5 tonnellate, trazione integrale, 63 CV diesel

55869
MarcaYanmar Anno di costruzione2026 CondizioniNuovo Orari di funzionamento0 Potenza motore kW Tipo di unitàDiesel
Verkäuferinformationen
Description

Yanmar V80 – Dati tecnici

Motore

  • Produttore/Marca: Yanmar, 4TNV98C
  • Tipo: motore diesel Yanmar, ottimizzato per le emissioni, EU Stage V / EPA Tier IV
  • Ciclo di funzionamento: 4 tempi, iniezione Common Rail
  • Numero di cilindri: 4 in linea
  • Cilindrata: 3.318 cm³
  • Potenza (ISO 14396): 46,2 kW (63 CV) a 2.200 giri/min
  • Coppia massima: 241 Nm a 1.430 giri/min
  • Sistema di raffreddamento: ad acqua
  • Post-trattamento dei gas di scarico: catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) e filtro antiparticolato diesel (DPF), emissioni inquinanti ridotte fino al 90% (da 0,4 g/kWh a 0,025 g/kWh)

Impianto elettrico

  • Tensione di esercizio: 12 V
  • Batteria: 12 V / 100 Ah / 900 A (DIN-EN 50342)
  • Alternatore: 14 V / 80 A
  • Motorino di avviamento: 12 V / 3,0 kW (4,1 CV)
  • Ausilio all'avviamento a freddo: candele a incandescenza 12 V

Sistema idraulico

  • Portata della pompa: 65 l/min
  • Pressione di esercizio: 250 bar
  • Circuiti di comando: valvola idraulica proporzionale con 3 circuiti di comando:
    • «Sollevamento e abbassamento»
    • «Inclinazione verso l’esterno e verso l’interno»
    • «3° circuito di comando» (1° circuito di comando ausiliario)
  • Funzioni: tutti i movimenti sono controllabili simultaneamente e in modo indipendente
  • Cilindri idraulici:
    • 1 cilindro di sollevamento (a doppio effetto)
    • 1 cilindro di ribaltamento (a doppio effetto)
  • Posizione flottante: Commutabile idraulicamente tramite sovrascorrimento del punto di pressione «Abbassamento» sul joystick
  • Funzione di funzionamento continuo: Attivabile elettricamente
  • Comando: leva a croce (joystick) con selettore di marcia integrato e regolatore del circuito di comando ausiliario

Telaio e pneumatici

  • Assale anteriore: assale con trasmissione planetaria, articolato rigidamente, con freno a disco centrale integrato, differenziale autobloccante al 35%
  • Assale posteriore: assale oscillante, angolo di rotazione ±10°
  • Freni:
    • Freno di servizio: freno a disco centrale azionabile idraulicamente, agisce su tutte e quattro le ruote tramite la trazione integrale
    • Freno ausiliario: idraulico tramite circuito chiuso della trasmissione
    • Freno di stazionamento: freno a disco azionabile meccanicamente sull'asse anteriore
  • Pneumatici standard: 405/70 R 18 SPT 9 Dunlop
  • Trasmissione: trasmissione idrostatica ad alta pressione, trazione integrale permanente, circuito chiuso

Dati operativi

  • Velocità di marcia: 0–20 km/h
  • Peso operativo: 3.770 kg
  • Peso di ribaltamento: 3.330 kg
  • Forza di spinta: 45,9 kN
  • Forza di strappo: 42 kN
  • Volume della benna: 0,80 m³
  • Angolo di ribaltamento: 30°

Sicurezza e sterzo

  • Sterzo: sterzo articolato completamente idraulico ad azione proporzionale
  • Cilindro di sterzo: 1 cilindro di sterzo con smorzamento di fine corsa su entrambi i lati
  • Alimentazione: valvola di priorità load-sensing, sterzata rapida e agevole anche al minimo del motore
  • Angolo di sterzata totale: 80° (40° per lato)
  • Differenziale autobloccante: 35 % sull'asse anteriore e posteriore
  • Sedile del conducente: MSG85 (base), smorzamento idraulico, regolazione del peso, della profondità e dell’altezza, cintura addominale conforme alle norme ISO 7096 e ISO 6683
  • Pedale freno/marcia: consente di deviare la potenza del motore dalla trasmissione alla rete idraulica di lavoro

Cabina

  • Struttura: cabina in acciaio a vista completa con supporti elastici, certificata ROPS, FOPS opzionale (con griglia di protezione del tetto)
  • Porte: due porte
  • Vetri: vetri di sicurezza in vetro stratificato
  • Tergicristalli: parabrezza e lunotto con sistema di lavaggio
  • Finestrini: finestrino scorrevole sul lato sinistro
  • Riscaldamento: Riscaldamento della cabina tramite scambiatore di calore dell'acqua di raffreddamento del motore, ventilatore a 3 velocità, sbrinatura dei vetri anteriore e posteriore
  • Predisposizione: kit di montaggio radio
  • Visibilità panoramica: ampio finestrino per una visibilità ottimale

Illuminazione

  • Norme: dispositivi di illuminazione conformi al codice della strada tedesco (StVZO) e alle norme europee
  • Fari: 2 fari alogeni anteriori
  • Fari di lavoro: 2 anteriori

Valori di vibrazione (secondo la direttiva 2006/42/CEE e la norma EN 474)

  • Valori di accelerazione effettivi (corpo intero): ≤ 0,5 m/s²
  • Valori di accelerazione effettivi (mano-braccio): < 2,5 m/s²

Capacità

  • Serbatoio gasolio: 75 l
  • Liquido di raffreddamento: 8 l
  • Sistema idraulico: 55 l

Intervalli

  • Cambio olio motore: 500 h
  • Sostituzione filtri (carburante, aria): 500 h
  • Cambio dell'olio idraulico: 1.000 h
  • Sostituzione del filtro idraulico: 1.000 h
  • Sostituzione del liquido di raffreddamento: secondo necessità (almeno ogni 2 anni)

Dimensioni

  • Altezza: < 2,7 m

Dotazione aggiuntiva (opzionale)

  • Motore:
    • Versione ad alta velocità: max. 36 km/h
    • Regolazione manuale del regime del motore con disattivazione della trasmissione idrostatica
  • Impianto idraulico:
    • 4° circuito di comando: installazione sul telaio di sollevamento (anche posteriormente per spargisale), incl. raccordi a innesto, funzionamento continuo
    • Attacco per martello idraulico manuale con divisore di portata
    • Ritorno senza pressione sul telaio di sollevamento
    • Valvola di scarico della pressione
    • Opzione High-Flow
    • Olio idraulico biodegradabile
  • Sicurezza:
    • Cilindri della benna e del telaio di sollevamento con valvola di blocco di sicurezza
    • Valvola di regolazione dello scarico regolabile
  • Giunti:
    • Gancio a sfera
    • Gancio di traino Rockinger
Features
Condizioni
Nuovo
Orari di funzionamento
0
Tipo di unità
Diesel
Recensioni

Nessuna recensione trovata