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Carrelli elevatori fuoristrada, carrelli elevatori laterali, carrelli elevatori a quattro vie, carrelli elevatori telescopici, trattori e carrelli elevatori portatili usati – direttamente dal rivenditore specializzato. Non tutti i carichi sono adatti a un carrello elevatore frontale: tubi, profilati e legname richiedono un carrello elevatore laterale, i cantieri un carrello elevatore fuoristrada a trazione integrale, i conciatetti e gli agricoltori un carrello elevatore telescopico, mentre le aziende di trasporto un carrello elevatore montato su camion. Qui troverete le attrezzature speciali dei nostri rivenditori Zoch di Aidenbach e Hinrichs di Oldenburg – con anno di costruzione, ore di funzionamento, portata e altezza di sollevamento indicati nell’annuncio.
Quale attrezzatura speciale è adatta al vostro lavoro?
Carrelli elevatori fuoristrada (trazione integrale): Manitou MC 25/MC 30/M 50/MSI 50, Ausa C 351/C 501. Diesel, trazione integrale, elevata altezza da terra, pneumatici fuoristrada – per cantieri, depositi di materiali da costruzione, depositi di legname, agricoltura e giardinaggio. Capacità di carico da 2,5 a 5 t.
Carrelli elevatori laterali e a quattro vie: Bulmor DQ/DQN/EMU, Baumann Fox, Combilift serie C e CBE, Bison, Battioni e Pagani HT. Per carichi lunghi fino a 12 m e oltre – tubi, profilati in acciaio, legno, infissi, pannelli in plastica – in corridoi stretti e all’aperto. I carrelli a quattro vie Combilift e Bulmor si muovono sia longitudinalmente che trasversalmente e sostituiscono due carrelli elevatori.
Carrelli elevatori telescopici: JCB 525-60/540-140, Merlo TF 35.7, Magni RTH 6.25 (ruotabile a 360°). Sbracci fino a 25 m, portate da 2,5 a 6 t, attrezzi intercambiabili (forche, benna, cestello di lavoro, gancio da gru) – per l’edilizia, l’agricoltura, la costruzione di capannoni e la ristrutturazione.
Trattori e carrelli elevatori a sedile trasversale: trattore elettrico Linde P80 per traini di rimorchi in ambito produttivo, aeroportuale e ospedaliero; carrello elevatore a sedile trasversale Jungheinrich ESC per corridoi stretti e lunghi percorsi in magazzino.
Carrelli elevatori integrati: Moffett M4 – viaggia sul retro dell’autocarro e scarica materiali da costruzione, bevande e pallet presso il cliente senza bisogno di rampa.
A cosa prestiamo attenzione al momento dell’acquisto
Carrelli elevatori fuoristrada: trazione integrale e bloccaggio del differenziale sotto carico, stato dei pneumatici fuoristrada, gioco nei cilindri dello sterzo, telaio e supporti del montante dopo l’impiego in cantiere. Motore come nei carrelli elevatori diesel – avviamento a freddo, emissione di fumo, classe di emissioni.
Carrelli elevatori laterali e a quattro vie: piattaforma e avanzamento del montante (impianto idraulico, guide di scorrimento), sterzo delle ruote nei modelli a quattro vie (sincronia, sensori di sterzo), stato dei bracci di carico. I carrelli a quattro vie dispongono di un sistema elettronico di sterzo complesso: far leggere la memoria degli errori.
Carrelli elevatori telescopici: cuscinetti a strisciamento del braccio e catene telescopiche, limitatore di momento di carico (deve funzionare ed essere stato controllato), stabilizzatori, attacco rapido, autorizzazione alla cassa di sollevamento. Se dotato di cassa di sollevamento, il carrello elevatore telescopico è considerato una piattaforma di lavoro aerea con obblighi di controllo specifici.
Per tutti: ore di funzionamento in relazione all’anno di costruzione e all’utilizzo, certificati di manutenzione, catene di sollevamento e forche (sostituire a partire dal 10% di usura), cilindri a tenuta, collaudo annuale secondo la norma DGUV 68 (per i carrelli elevatori telescopici anche la norma DGUV 308-009), marchio CE con dichiarazione di conformità.
| Attrezzatura | Carico tipico | Capacità di carico | Marche disponibili |
|---|---|---|---|
| Carrelli elevatori fuoristrada | Palletti in cantiere, big bag per merci sfuse | 2,5–5 t | Manitou, Ausa |
| Carrelli elevatori laterali/a quattro vie | Carichi lunghi da 6 a 12 m | 3–8 t | Bulmor, Combilift, Baumann, Bison |
| Carrelli elevatori telescopici | Pallettizzatori in quota, benna, cestello | 2,5–6 t, fino a 25 m | JCB, Merlo, Magni |
| Trattori | Autotreni con rimorchio | fino a 8 t di carico trainabile | Linde |
| Carrelli elevatori portatili | Scarico di un camion presso il cliente | 2,5 t | Moffett |
Per l'impiego standard con pallet: carrelli elevatori a diesel ed elettrici. Troverete ulteriori caricatori telescopici, piattaforme di lavoro e pale gommate nella sezione Macchine edili.
Marche e rivenditori
Manitou e Ausa per i carrelli elevatori fuoristrada, Combilift e Bulmor per i carrelli elevatori a quattro vie e laterali, JCB, Merlo e Magni per i carrelli elevatori telescopici: questi sono i nomi più ricercati sul mercato dell’usato. I nostri rivenditori: la Zoch GmbH & Co. KG di Aidenbach con carrelli elevatori fuoristrada (in parte come nuovi), carrelli elevatori laterali e carrelli elevatori telescopici, e Hinrichs Flurfördergeräte di Oldenburg con carrelli elevatori a quattro vie/laterali e carrelli elevatori portatili a prezzi fissi. Filtra per produttore, portata, altezza di sollevamento, anno di costruzione e ore di funzionamento.
Domande frequenti sui carrelli elevatori fuoristrada, laterali e telescopici
Carrello elevatore fuoristrada o carrello elevatore telescopico per il cantiere?
Se si tratta di movimentare pallet su terreni irregolari a livello del suolo o fino a circa 4 m di altezza, il carrello fuoristrada è più semplice, economico e maneggevole. Se il carico deve essere sollevato su un'impalcatura, su un tetto o oltre un ostacolo, è necessario il carrello telescopico con il suo raggio d'azione.
Quando conviene un carrello elevatore a quattro vie?
Non appena si movimentano regolarmente carichi lunghi oltre i 6 m su scaffali o in depositi a blocchi. Un carrello a quattro vie trasporta i carichi lunghi longitudinalmente attraverso la porta e trasversalmente lungo il corridoio, sostituendo il carrello laterale e quello frontale. In caso di movimentazione occasionale di carichi lunghi, è sufficiente un carrello frontale con pinza a rulli o braccio gru.
È necessaria una patente specifica per guidare un carrello elevatore telescopico?
Sì. La formazione secondo la norma DGUV 308-009 è specifica per i carrelli elevatori telescopici; la normale patente per carrelli elevatori secondo la norma 308-001 non è sufficiente. Se il carrello è dotato di cestello di lavoro, si aggiunge la qualifica per le piattaforme aeree.
Quanto costa un carrello elevatore fuoristrada usato?
I fattori che determinano il prezzo sono la capacità di carico, l’anno di costruzione, le ore di funzionamento, la classe di emissioni e lo stato degli pneumatici. Per gli annunci con la dicitura «VB», rivolgetevi al rivenditore; specificate l’uso previsto e il tipo di terreno, così riceverete un’offerta adeguata.
Quante ore di funzionamento sono ancora accettabili per le attrezzature speciali?
I carrelli elevatori fuoristrada e quelli telescopici vengono sottoposti a sollecitazioni maggiori nei cantieri rispetto a quelli da magazzino: da 6.000 a 10.000 ore con manutenzione documentata sono accettabili, mentre in assenza di documentazione è consigliabile prestare attenzione. I carrelli elevatori laterali da magazzino raggiungono durate di funzionamento nettamente superiori se ben curati.
Posso prendere in leasing queste attrezzature o finanziarle tramite noleggio con opzione di acquisto?
Per molti annunci è possibile inviare direttamente una richiesta non vincolante di leasing o di noleggio con opzione di acquisto. Le condizioni vanno concordate con il rivenditore o con il suo partner finanziario; l’acquisto e il pagamento avvengono direttamente tra voi e il venditore.
Panoramica di tutte le tipologie: carrelli elevatori e carrelli industriali.