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Capacidad de carga
Carretillas todoterreno, carretillas laterales, carretillas de cuatro vías, carretillas telescópicas, tractores y carretillas portátiles de segunda mano: directamente del distribuidor especializado. No todas las cargas son adecuadas para una carretilla frontal: los tubos, los perfiles y la madera requieren una carretilla lateral; las obras, una carretilla todoterreno con tracción a las cuatro ruedas; los techadores y los agricultores, una carretilla telescópica; y las empresas de transporte, una carretilla montada en camión. Aquí encontrará los equipos especiales de nuestros distribuidores Zoch, de Aidenbach, y Hinrichs, de Oldenburg, con el año de fabricación, las horas de funcionamiento, la capacidad de carga y la altura de elevación indicadas en el anuncio.
¿Qué equipo especial se adapta a su tarea?
Carretillas todoterreno (tracción a las cuatro ruedas): Manitou MC 25/MC 30/M 50/MSI 50, Ausa C 351/C 501. Diésel, tracción a las cuatro ruedas, gran distancia al suelo, neumáticos todoterreno: para obras, almacenes de materiales de construcción, almacenes de madera, agricultura y jardinería. Capacidad de carga de 2,5 a 5 t.
Carretillas elevadoras laterales y de cuatro vías: Bulmor DQ/DQN/EMU, Baumann Fox, Combilift serie C y CBE, Bison, Battioni e Pagani HT. Para cargas largas de hasta 12 m y más —tubos, perfiles de acero, madera, marcos de ventanas, placas de plástico— en pasillos estrechos y al aire libre. Las carretillas de cuatro vías Combilift y Bulmor se desplazan tanto longitudinal como transversalmente y sustituyen a dos carretillas elevadoras.
Carretillas telescópicas: JCB 525-60/540-140, Merlo TF 35.7, Magni RTH 6.25 (gireable 360°). Alcances de hasta 25 m, capacidades de carga de 2,5 a 6 t, implementos intercambiables (horquillas, pala, cesta de trabajo, gancho de grúa): para la construcción, la agricultura, la construcción de naves y la rehabilitación.
Tractores y carretillas elevadoras de asiento transversal: tractor eléctrico Linde P80 para trenes de remolque en la producción, el aeropuerto y el hospital; carretilla elevadora de asiento transversal Jungheinrich ESC para pasillos estrechos y largos recorridos en el almacén.
Carretillas elevadoras integradas: Moffett M4: se transporta en la parte trasera del camión y descarga materiales de construcción, bebidas y palés en las instalaciones del cliente sin necesidad de rampa.
Aspectos a tener en cuenta a la hora de comprar
Carretillas todoterreno: tracción a las cuatro ruedas y bloqueo del diferencial bajo carga, estado de los neumáticos todoterreno, holgura en los cilindros de dirección, bastidor y soportes del mástil tras su uso en obras. Motor igual que en las carretillas diésel: arranque en frío, aspecto del humo, norma de emisiones.
Carretillas laterales y de cuatro vías: plataforma y avance del mástil (sistema hidráulico, guías de deslizamiento), dirección de las ruedas en los modelos de cuatro vías (sincronización, sensores de dirección), estado de los brazos de carga. Los modelos de cuatro vías cuentan con un sistema electrónico de dirección complejo: hay que leer la memoria de errores.
Carretillas telescópicas: cojinetes deslizantes del brazo y cadenas telescópicas, limitador de momento de carga (debe funcionar y estar comprobado), estabilizadores, sistema de cambio rápido, autorización de la cesta de trabajo. Si lleva cesta de trabajo, la carretilla telescópica se considera una plataforma elevadora con sus propias obligaciones de inspección.
Para todos: horas de funcionamiento en relación con el año de fabricación y el uso, certificados de mantenimiento, cadenas de elevación y horquillas (sustituir a partir del 10 % de desgaste), cilindros sin fugas, inspección anual según la norma DGUV 68 (en el caso de las carretillas telescópicas, además, según el principio DGUV 308-009), marcado CE con declaración de conformidad.
| Equipo | Carga típica | Capacidad de carga | Marcas disponibles |
|---|---|---|---|
| Carretillas todoterreno | Palés en obra, big bags de material a granel | 2,5–5 t | Manitou, Ausa |
| Carretillas laterales/de cuatro vías | Carga larga de 6 a 12 m | 3–8 t | Bulmor, Combilift, Baumann, Bison |
| Carretillas telescópicas | Palés en altura, cuchara, cesta | 2,5–6 t, hasta 25 m | JCB, Merlo, Magni |
| Tractores | Conjuntos de remolque | hasta 8 t de carga remolcada | Linde |
| Carretillas elevadoras portátiles | Descarga de camiones en las instalaciones del cliente | 2,5 t | Moffett |
Para el uso habitual con palés: carretillas elevadoras diésel y eléctricas. Encontrará más cargadoras telescópicas, plataformas elevadoras y cargadoras sobre ruedas en la sección de maquinaria de construcción.
Marcas y distribuidores
Manitou y Ausa en carretillas todoterreno, Combilift y Bulmor en carretillas de cuatro vías y laterales, JCB, Merlo y Magni en carretillas telescópicas: estos son los nombres más buscados en el mercado de segunda mano. Nuestros distribuidores: Zoch GmbH & Co. KG, de Aidenbach, con carretillas todoterreno (algunas como nuevas), carretillas laterales y carretillas telescópicas; y Hinrichs Flurfördergeräte, de Oldenburg, con carretillas de cuatro vías y laterales, así como carretillas portátiles, a precios fijos. Filtra por fabricante, capacidad de carga, altura de elevación, año de fabricación y horas de funcionamiento.
Preguntas frecuentes sobre carretillas todoterreno, laterales y telescópicas
¿Carretilla todoterreno o carretilla telescópica para la obra?
Si se trata de palés en suelo irregular, a ras de suelo o hasta unos 4 m de altura, la carretilla todoterreno es más sencilla, económica y maniobrable. Si hay que subir la carga a un andamio, al tejado o por encima de un obstáculo, se necesita la carretilla telescópica por su mayor alcance.
¿Cuándo merece la pena una carretilla de cuatro vías?
En cuanto se manipulen regularmente cargas largas de más de 6 m en estanterías o almacenes de apilamiento en bloque. Una carretilla de cuatro vías desplaza las cargas largas a lo largo de la puerta y a lo ancho del pasillo, sustituyendo así a la carretilla lateral y a la carretilla frontal. Si solo se manipulan cargas largas de forma ocasional, basta con una carretilla frontal con pinza de rodillos o brazo de grúa.
¿Necesito un carné específico para conducir una carretilla telescópica?
Sí. La formación según la norma DGUV 308-009 está específica para carretillas telescópicas; el carné normal de carretillero según la norma 308-001 no es suficiente. Si lleva cesta de trabajo, se añade la cualificación para plataformas elevadoras.
¿Cuánto cuesta una carretilla todoterreno de segunda mano?
Los factores que influyen en el precio son la capacidad de carga, el año de fabricación, las horas de funcionamiento, la norma de emisiones y el estado de los neumáticos. En los anuncios con la indicación «negociable», consulta al distribuidor; indícale el uso previsto y el tipo de terreno, y te hará una oferta adecuada.
¿Cuántas horas de funcionamiento son aceptables en el caso de los equipos especiales?
Las carretillas todoterreno y las carretillas telescópicas se someten a un uso más intensivo en las obras que los equipos de almacén: entre 6.000 y 10.000 horas con mantenimiento documentado son aceptables; sin justificantes, conviene actuar con precaución. Las carretillas laterales de almacén alcanzan duraciones de funcionamiento considerablemente mayores si se cuidan bien.
¿Puedo financiar estos equipos mediante un contrato de leasing o de alquiler con opción a compra?
En muchos anuncios puede realizar directamente una solicitud sin compromiso de leasing o de alquiler con opción de compra. Las condiciones las acordará con el distribuidor o con su socio financiero; la compra y el pago se realizan directamente entre usted y el vendedor.
Resumen de todos los tipos de modelos: carretillas elevadoras y carretillas industriales.