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Compresseurs de chantier MOBILAIR d'occasion «Kaeser » M59 PE, avec frein et 14 bars

Réf.:

GSK-61124

Compresseurs de chantier MOBILAIR d'occasion «Kaeser » M59 PE, avec frein et 14 bars

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RéférenceGSK-61124 MarqueKaeser ÉtatNouveau Poids900 kg Pression de service14 en espèces Débit volumétrique FAD (max.)4,7 m³/min Puissance moteur42 kW

GSK Handels- und Service GmbH

Ville: DE, Hanhofen

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Verkäuferinformationen

Description

Les compresseurs de chantier MOBILAIR de cette gamme sont de véritables multitalents et interviennent chaque fois que l'on fait appel à des spécialistes. En effet, grâce à différents niveaux de pression et à divers composants de traitement de l'air comprimé, ils s'adaptent parfaitement à chaque domaine d'application. Robuste, fiables et puissants, ils allient un bloc compresseur à vis KAESER hautement efficace, doté du profil SIGMA à faible consommation d’énergie, à des moteurs d’entraînement respectueux de l’environnement, conformes à la norme d’émissions EUStage V, offre des performances élevées avec une faible consommation de carburant et des émissions réduites au minimum. Ce concentré de puissance indestructible est disponible en deux versions. La version dotée d’un capot en polyéthylène résistant aux chocs démontre tous ses atouts dans des conditions difficiles. La version allégée, avec des composants en aluminium, pèse moins de 750 kilogrammes. Elle offre ainsi une grande flexibilité lors du transport. Polyvalent, le MOBILAIR M59 s’adapte parfaitement à chaque domaine d’application. Grâce à de nombreux composants de traitement en option, il fournit ainsi une qualité d’air comprimé toujours adaptée aux besoins. Dans sa version légère sans frein, le M59 est particulièrement polyvalent. Comme ce modèle léger pèse moins de 750 kilogrammes, aucun permis de conduire de catégorie BE n’est nécessaire. Pour la version en polyéthylène, une sélection de différents châssis à frein à inertie est disponible. L'installation fixe à l'aide de patins ou de pieds de machine rend le M59 parfaitement adapté à tous les lieux d'intervention. Simple et sûr : le démarrage du moteur à commande électronique et la possibilité de passer manuellement d'un démarrage sans pression à un fonctionnement en charge garantissent un comportement optimal au démarrage à froid. Si nécessaire, le système de surveillance automatique arrête le compresseur de lui-même. Robuste : le MOBILAIR M59 est parfaitement équipé pour une utilisation continue sur des chantiers exigeants, même dans des conditions climatiques difficiles. La version de série peut déjà être utilisée dans une plage de températures allant de -10 °C à +45 °C. La version basse température, disponible en option, est équipée d’un système de préchauffage de l’eau de refroidissement du moteur. Son bloc compresseur fonctionne avec un fluide de refroidissement synthétique. Régulation pV : la pression maximale (p) peut être réglée entre 6 et 14 bars par paliers de 0,1 bar. Grâce à la régulation pV, celle-ci influe directement sur le débit volumique maximal possible (V) et offre ainsi encore plus de flexibilité en matière de pression et de débit volumique. Cette possibilité de réglage est particulièrement appréciée lors de l’utilisation de longues conduites flexibles. Fabriqué en Allemagne C’est à Cobourg (nord de la Bavière) que sont fabriqués les compresseurs de chantier des nombreuses séries MOBILAIR. L'usine, entièrement reconstruite il y a quelques années et dotée d'équipements techniques de pointe, dispose notamment d'un poste de mesure acoustique certifié TÜV pour la mesure du niveau sonore en champ libre, d'une installation performante de revêtement par poudrage ainsi que d'une logistique produit hautement efficace

Équipement

Compresseurs de chantier MOBILAIR
Les deux modèles ont toutefois un point commun : une flexibilité d’utilisation absolue grâce à une régulation pV efficace
Caractéristiques techniques M59 PE
Débit volumique à 10 bar : 4,7 m³/min
Débit volumique à 14 bars : 3,8 m³/min
Version capot PE
Transmission de puissance moteur/compresseur : directe
Capacité du réservoir de carburant L80
Longueur (mm) 3,0 55
3 475
Largeur mm 1 410
Hauteur mm 1 280
Poids en ordre de marche de l'installation de base (réservoir plein) : 900 kg
Raccordement à l'air comprimé : 2x G 34, 1x G 1
Moteur : fabricant Hatz, type 3D50TICD
Mode de refroidissement : refroidi par eau
Puissance : 42 kW

Features

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