Kaeser M125 Traitement d'air G - Compresseurs de chantier MOBILAIR, freinés et 14 bar

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MarqueKaeser Année de construction2026 ÉtatNouveau Heures de fonctionnement0 Pression de service14 en espèces Débit volumétrique FAD (max.)11,5 m³/min Puissance moteur kW Type d'entraînementdiesel
Verkäuferinformationen
Description

avec système de traitement de l'air G (refroidisseur secondaire, séparateur d'eau, filtre PD, échangeur de chaleur)

Compresseurs de chantier MOBILAIR

Les compresseurs de chantier MOBILAIR de cette gamme sont de véritables multitalents et sont toujours utilisés lorsque l'on fait appel à des spécialistes.
En effet, grâce à différents niveaux de pression et composants de traitement de l'air comprimé, ils s'adaptent parfaitement à chaque domaine d'application.

Compresseur
de chantier mobile Avec le profil SIGMA reconnu dans le monde entier, débit volumique jusqu’à 11,5 m³/min

La puissante combinaison d’un bloc compresseur à vis KAESER hautement efficace, doté du profil SIGMA économe en énergie, et d’un moteur Deutz économique, certifié conforme à la directive européenne 2004/26, Phase IV ou EPA Tier 4 final, garantit non seulement un air pur dans les zones environnementales, mais répond également, grâce à son filtre à particules diesel de série, aux exigences strictes de l’ordonnance suisse sur la protection de l’air.

Le MOBILAIR M125 offre, grâce à d’autres détails innovants tels que le ventilateur à économie d’énergie ou la régulation pXv, une solution globale performante et économique. Grâce à la régulation pXv, la pression maximale (p), réglable entre 5,0 et 14,5 bars par paliers de 0,1 bar, influence directement le débit volumique maximal possible (v).

Polyvalent Le MOBILAIR M 125 s’adapte parfaitement à chaque domaine d’application. Grâce à de nombreux composants de traitement en option, il fournit ainsi une qualité d’air comprimé toujours adaptée aux besoins. Et le choix entre différents châssis à frein à inertie ou des installations fixes avec patins ou pieds de machine le rend parfaitement adapté à tous les lieux d’intervention.

Simple et sûr Le démarrage du moteur à commande électronique et la possibilité de passer manuellement d’un démarrage sans pression à un fonctionnement en charge garantissent un comportement optimal au démarrage à froid.

Si nécessaire, le système de surveillance automatique arrête le compresseur de lui-même.

Robuste Le MOBILAIR M 125 est parfaitement équipé pour les utilisations continues et intensives sur chantier, même dans des conditions climatiques difficiles.
La version de série peut déjà être utilisée dans une plage de température comprise entre -10 °C et +45 °C.

La version basse température disponible en option est équipée d’un système de préchauffage de l’eau de refroidissement du moteur ; son bloc compresseur fonctionne avec un fluide de refroidissement synthétique.

Fabriqué en Allemagne C'est à Cobourg (Bavière du Nord) que sont fabriqués les compresseurs de chantier des nombreuses séries MOBILAIR. L'usine, entièrement reconstruite il y a quelques années et dotée d'équipements techniques de pointe, dispose notamment d'un banc d'essai acoustique certifié TÜV pour la mesure du niveau sonore en champ libre, d'une installation de revêtement par poudrage performante ainsi que d'une logistique de production hautement efficace,

Caractéristiques techniques M125

Débit volumique à 7 bar m³/min 11,5
Débit volumique à 10 bar m³/min 11,5
Débit volumique à 12 bar m³/min 10,7
Débit volumique à 14 bar m³/min 9,7

Modèle Capot métallique
Transmission Moteur/compresseur Réducteur
Capacité du réservoir de carburant L 170

Longueur mm 4 520 - 4 905
Largeur mm 1 900
Hauteur mm 1 770

Poids en ordre de marche de la configuration de base (réservoir plein) kg 2 020
Raccordement à l'air comprimé 3x G 3⁄4, 1x G 11⁄2

Moteur
Fabricant Deutz
Type Deutz TCD 4,1 L04
Type de refroidissement refroidi par eau
Puissance kW 105
Traitement des gaz d'échappement DOC + SCR
Régime à pleine charge 2 200
Carburant Diesel

Équipement
: régulation pV +

NK = refroidisseur secondaire, ZK = séparateur cyclonique, FK = combinaison de filtres, WT = échangeur de chaleur

Veuillez noter que si vous choisissez les options de traitement de l'air comprimé (A) et (F), la régulation antigel brevetée n'est pas disponible.

Features
État
Nouveau
Heures de fonctionnement
0
Pression de service
en espèces
Débit volumétrique FAD (max.)
11,5 m³/min
Type d'entraînement
diesel
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