Atlas Copco XAS 188-14 – Compresor de obra de 14 bar para chorro de arena y demolición (nuevo)
Cuando en la obra se necesita tanto un gran caudal de aire como una presión elevada —y sin depender de la red eléctrica—, un potente compresor diésel es la elección adecuada. El Atlas Copco XAS 188-14 suministra hasta 11,4 m³/min y regula la presión de forma flexible hasta 14 bar. De este modo, un solo equipo cubre trabajos para los que, de otro modo, se necesitarían dos compresores: grandes caudales para varias herramientas y alta presión para el chorro de arena o la inyección.
Compresor diésel móvil para la construcción con 14 bar para trabajos de chorro de arena, demolición y hormigón
- Chorro de arena y tratamiento de superficies: caudal y alta presión estable en el depósito; con 10,1-11,4 m³/min y hasta 14 bar, el XAS 188 está diseñado también para trabajos de chorro exigentes.
- Demolición y herramientas neumáticas en equipo: el elevado caudal permite accionar simultáneamente varios martillos demoledores, desoxidadores de aguja o martillos perforadores, lo que resulta ideal para equipos de trabajo de mayor tamaño.
- Trabajos en hormigón y asfalto: el hormigón proyectado, los trabajos de perforación y la compactación se benefician del suministro constante de aire comprimido del bloque de tornillo con inyección de aceite.
- Inyección de cables y obras de ingeniería civil: gracias a la tecnología PACE, la presión puede aumentarse hasta 14 bar, lo que resulta adecuado para procesos de inyección y pruebas de presión.
- Minería, canteras e industria: allí donde se requiere una presión y un caudal elevados de forma continuada, el robusto sistema de accionamiento de John Deere demuestra sus puntos fuertes.
Las tres cifras que importan
Presión de servicio: 5-14 bar. Gracias a la tecnología PACE, ajustamos la presión deseada de forma flexible, desde la presión baja para herramientas hasta la alta presión para chorro de arena e inyección. De este modo, un solo equipo suele sustituir a dos compresores de ajuste fijo.
Caudal de 10,1 a 11,4 m³/min. En resumen: la presión es la fuerza, el caudal es el soplo. Esta clase de caudal es suficiente para varias herramientas en paralelo o para una gran cámara de chorro, siempre que la manguera tenga las dimensiones adecuadas.
Motor: diésel «John Deere», 104 kW, norma de emisiones Euro 5. El «John Deere» 4045HI551 (1950–2200 rpm) cumple con la normativa de emisiones vigente de la UE Stage V y está diseñado para un funcionamiento continuo y duradero. El modo «ECO» reduce el consumo en ralentí hasta en un 50 %.
Equipamiento de serie
- Chasis con frenos y altura regulable para un transporte seguro en terrenos irregulares
- Filtro de alta precisión NK-WA-PD (compatible con ZTV-SIB) con sistema de derivación para un aire seco y limpio
- Tecnología PACE con presión ajustable de forma variable (5-14 bar)
- Modo ECO para reducir el consumo en ralentí hasta un 50 %
- Bandeja de contención con seguridad anti-derrames del 110 % (spillage-free containment)
- Filtro de rosca para un mantenimiento sencillo sin herramientas especiales
- Salidas de aire comprimido: 3× G 3/4, 1× G 1 1/2
Aspectos a tener en cuenta antes de la compra
- Vehículo tractor y peso. Con un peso en servicio de 2.340 kg (con el depósito lleno), el XAS 188 requiere un vehículo tractor homologado para ello y una carga de remolque adecuada, a diferencia de los compresores compactos ligeros.
- Presión y caudal adecuados para la aplicación. Para trabajos puros con herramientas basta con una presión baja y un caudal máximo; para el chorro de arena y la inyección de aire, lo que cuenta es el rango de alta presión. El ajuste PACE debe adaptarse a la aplicación real.
- Tratamiento del aire. Para trabajos de chorro y tratamientos de superficies similares a los de ZTV, hay que tener en cuenta los separadores de agua y los filtros finos; el filtro NK-WA-PD ya viene integrado para ello.
Datos técnicos
| Tipo | Compresor de tornillo móvil de una etapa, con inyección de aceite |
| Presión de servicio | 7,0–14,0 bar (rango de presión 5,0–14,0 bar, PACE) |
| Caudal volumétrico (FAD) | 10,1–11,4 m³/min |
| Motor | John Deere 4045HI551, 1950–2200 rpm |
| Potencia del motor | 104 kW |
| Norma de emisiones | EU Stage V |
| Carga de aceite del compresor | 26,5 l |
| Conexiones de aire comprimido | 3× G 3/4, 1× G 1 1/2 |
| Emisión sonora | 99 dB(A) |
| Peso en servicio (con el depósito lleno) | 2 340 kg |
| Dimensiones (largo × ancho) | aprox. 3,18 m × 1,585 m |
| Estado | Nuevo (1 hora de funcionamiento) |
| N.º de artículo | AC-Xats-188 |
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve un caudal de 10,1–11,4 m³/min?
Este rango de caudal permite accionar varias herramientas neumáticas de gran tamaño al mismo tiempo o alimentar una cámara de chorro de alta potencia. Es importante utilizar mangueras cortas y de tamaño adecuado para que la presión en la herramienta se mantenga estable.
¿Es el XAS 188 adecuado para el chorro de arena?
Sí, muy bien. Para los trabajos de chorro de arena son importantes el caudal, una presión estable en la cámara de chorro y aire seco: el XAS 188 ofrece ambas cosas, y el filtro fino NK-WA-PD garantiza la calidad de aire necesaria.
¿Se puede utilizar el compresor en zonas de bajas emisiones?
El motor John Deere cumple la norma de emisiones EUStage V, por lo que se ajusta a la normativa vigente en materia de emisiones para su uso en Alemania y Europa.
¿Qué vehículo tractor necesito?
Con un peso en orden de marcha de unos 2.340 kg, el XAS 188 requiere un vehículo tractor con la capacidad de remolque adecuada y el permiso de conducir correspondiente. El chasis con frenos y altura regulable garantiza un transporte seguro.
¿Qué ventajas ofrece la tecnología PACE?
PACE permite ajustar de forma variable la presión de funcionamiento entre 5 y 14 bar. De este modo, un solo equipo se adapta con flexibilidad a diferentes tareas —desde trabajos con herramientas hasta aplicaciones de alta presión— y, a menudo, sustituye a un segundo compresor.
¿Qué hay del consumo y el mantenimiento?
El modo «ECO» reduce el consumo de combustible al ralentí hasta en un 50 %. Los filtros de rosca, que no requieren herramientas especiales, y los largos intervalos de mantenimiento mantienen bajos los costes de explotación.
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