Achetez des chariots élévateurs EP neufs et d'occasion – large choix de chariots élévateurs électriques et diesel, de transpalettes et d'équipements de manutention, directement auprès d'un revendeur spécialisé. Chez nous, vous trouverez des chariots élévateurs EP diesel de la série CPCD d'une capacité de 2,5 et 3,5 t, également disponibles avec cabine, ainsi que des chariots élévateurs électriques au lithium-ion tels que le modèle EFL302 ; à cela s’ajoutent sur le marché des transpalettes, des chariots élévateurs à grande levée et des chariots à mât rétractable – chaque annonce précise la capacité de charge, la hauteur de levage, l’équipement et, le cas échéant, le nombre d’heures de service. Fournis par GSK Baumaschinen de Hanhofen, Kraus Baumaschinen de Frankenthal et Hinrichs Flurfördergeräte ; le stock évolue en permanence. Il s'agit ici du fabricant de chariots élévateurs EP Equipment, basé à Hangzhou (Chine).
EP Equipment en bref
EP Equipment a été fondée en 2007 à Hangzhou, dans la province du Zhejiang, à l’est de la Chine, et se spécialise dans les chariots de manutention électriques. En 2009, EP a fondé à Chicago la société Big Lift, qui a racheté la marque américaine Big Joe ; celle-ci constitue encore aujourd’hui la branche nord-américaine du fabricant. EP s’est implanté en Europe en 2011 avec une succursale en Belgique. En 2017, EP a lancé sa propre production de batteries lithium-ion, suivie en 2020 par le chariot élévateur électrique EFL302, que le fabricant positionne explicitement comme une alternative aux chariots élévateurs diesel et à gaz. Pour ses équipements, EP a notamment reçu les prix Red Dot et iF Design, ainsi qu’un IFOY Award en 2025.
La société mère, Zhejiang E-P Equipment, est cotée à la Bourse de Shanghai, emploie environ 4 600 personnes et a réalisé un chiffre d'affaires d'environ 7,25 milliards de yuans en 2025. Dans le classement du magazine spécialisé Modern Materials Handling, EP occupait la 12e place parmi les fabricants mondiaux de chariots élévateurs en 2024, avec un chiffre d’affaires d’environ 900 millions de dollars américains. L’entreprise se distingue par son orientation systématique vers la technologie lithium-ion : EP développe et fabrique elle-même ses batteries et ses chargeurs.
La gamme EP – machines neuves et d'occasion
Cet aperçu présente toutes les catégories d’équipements avec les séries actuelles et les modèles d’occasion les plus couramment commercialisés. Vous pouvez consulter les équipements actuellement proposés dans la liste des annonces sur cette page.
| Type d’appareil | Séries actuelles (neufs) | Fréquemment commercialisés d’occasion | Chez nous, en |
|---|---|---|---|
| Chariots élévateurs électriques à 4 roues (lithium-ion) | Série EFL de 1,8 t (EFL181) jusqu'aux modèles pour charges lourdes de la série HV en passant par les modèles EFL252/302/352 ; modèle d'entrée de gamme EFS151, TCL | EFL252/253, EFL302/303, EFL181, EFL353 | Chariots élévateurs électriques, chariots élévateurs à 4 roues |
| Chariots élévateurs électriques à 3 roues | TDL161, TDL162, TDL201 (1,6–2,0 t), TVL (80 V, 1,5–2,0 t) | Appareils TVL et EFS | Chariots élévateurs à fourche à 3 roues, chariots élévateurs électriques |
| Chariots élévateurs diesel et au gaz | CPCD40–CPCD120 (série T9, 4–12 t), modèles MAX | CPCD 25 et CPCD 35 (série T8), modèles CPCD de plus grande capacité | Chariots élévateurs diesel, chariots élévateurs au gaz, chariots élévateurs pour charges lourdes |
| Transpalettes électriques | F2, F3, F4, EPL1531, EPT15-EZ, EPT20-EZ, EPT20-15ET, ET158 (1,2 à 2,0 t) | EPL154, EPT12 | Transpalettes |
| Transpalettes à grande levée | Séries ES, ESL et EST | ES12, ESL122 | Transpalettes |
| Chariots élévateurs à mât rétractable | CQD14-PRO, CQD16-PRO, CQD20LB, CQD25RVF (jusqu'à 12,5 m), CQE12R/15R, RQL151/201 | Appareils CQD (à l'unité) | Chariots élévateurs à mât rétractable |
| Préparateurs de commandes, allées étroites, tracteurs, robotique | Préparateurs de commandes, chariots pour allées étroites, tracteurs et robots mobiles autonomes (AMR) | – | Autres machines |
Ce que révèle la désignation de type EP
EP utilise deux systèmes de désignation. Les chariots élévateurs à contrepoids équipés d'un moteur à combustion interne suivent la désignation normalisée chinoise : dans le modèle CPCD, le premier « C » signifie « chariot élévateur à fourches », « P » signifie « contrepoids », le deuxième « C » signifie « diesel » (un « Q » désigne la version essence ou gaz) et « D » désigne la transmission hydrodynamique avec convertisseur de couple. Le chiffre indique la capacité de charge en 100 kg, tandis que la terminaison désigne la série : un CPCD 25 T8 est donc un chariot élévateur diesel d’une capacité de 2,5 t issu de la série T8. Pour les modèles électriques, un schéma distinct s’applique : famille de produits + capacité de charge + génération. Un EFL302 est un chariot élévateur électrique au lithium-ion de 3,0 t de deuxième génération, un EFL253 un modèle de 2,5 t de troisième génération, et un EPL154 un transpalette de 1,5 t de quatrième génération. Le dernier chiffre ne fait donc pas partie de la capacité de charge.
| Type | Capacité de charge | Entraînement / Type | Utilisation typique |
|---|---|---|---|
| EFL181 | 1,8 t | Électrique, 4 roues motrices, lithium-ion | Entrepôt, rampe, production |
| EFL252 / EFL253 | 2,5 t | Électrique, 4 roues, lithium-ion | Polyvalent à l'intérieur comme à l'extérieur |
| EFL302 / EFL352 | 3,0–3,5 t | Électrique, 80 V, pneus à air, IPX4 | Cour et entrepôt extérieur : en remplacement des modèles à moteur thermique |
| CPCD 25 / CPCD 35 | 2,5–3,5 t | Diesel | Cour, négoce de matériaux de construction, chantier |
| CPCD40–CPCD120 | 4–12 t | Diesel | Acier, béton, charges lourdes |
| EPL154 / EPT12 | 1,2–1,5 t | Transpalette électrique, batterie lithium-ion | Déchargement de camions, magasin, trajets courts |
| ES12 / ESL122 | 1,2 t | Transpalette à grande levée | Stockage jusqu’à moyenne hauteur |
| CQD16 / CQD20 | 1,6–2,0 t | Chariots élévateurs à mât rétractable | Stockage en rayonnage jusqu'à environ 12 m |
Ce à quoi nous prêtons attention chez un chariot élévateur d'occasion
Batterie lithium-ion : de nombreux chariots élévateurs électriques fonctionnent avec une batterie lithium-ion ; les modèles plus anciens et plus simples utilisent également des batteries au plomb ou AGM. Faites vérifier l'état de charge, les tensions des cellules et la mémoire d'erreurs du système de gestion de la batterie, demandez que le chargeur adapté vous soit fourni et renseignez-vous sur la garantie restante de la batterie.
Moteur et cabine des chariots élévateurs diesel : vérifiez le démarrage à froid, les émissions de fumée, les fuites d’huile et la boîte de vitesses ; notez le nom du constructeur du moteur indiqué sur la plaque signalétique, car différents moteurs sont montés selon la série. Sur les engins équipés d’une cabine, vérifiez le chauffage, les vitres et les portes.
Mât, fourches, chaînes : vérifier le jeu dans les profilés du mât, l'allongement des chaînes, l'usure des fourches, les translatteurs latéraux et le circuit hydraulique auxiliaire. La hauteur de levage, la course libre et le type de mât sont indiqués dans l'annonce.
Pièces de rechange et documents : comparez le type et le numéro de série figurant sur la plaque signalétique avec ceux de l’annonce et renseignez-vous sur les modalités d’approvisionnement en pièces de rechange et d’entretien dans votre région. Demandez à voir le marquage CE, la déclaration de conformité et, pour l’Allemagne, le certificat de contrôle annuel conforme à la prescription DGUV 68.
EP chez nous : concessionnaires et stock
GSK Baumaschinen, à Hanhofen, propose un chariot élévateur diesel EP CPCD 35 avec cabine ; Kraus Baumaschinen, à Frankenthal, un CPCD 25 pour le chantier et la cour ; Hinrichs Flurfördergeräte, le chariot élévateur électrique au lithium-ion EFL302. Vous trouverez des engins comparables chez Jungheinrich, Clark et Toyota, ainsi que l'ensemble du parc dans la catégorie « Chariots élévateurs et engins de manutention ».
Questions fréquentes sur les chariots élévateurs EP
D'où vient EP ?
EP Equipment a été fondée en 2007 à Hangzhou (Chine) et est cotée à la Bourse de Shanghai. En Amérique du Nord, le fabricant est également présent sous la marque Big Joe ; en Europe, il est représenté depuis 2011 par sa propre filiale.
Que signifie « CPCD » pour les chariots élévateurs EP ?
CPCD est la désignation normalisée chinoise pour un chariot élévateur à contrepoids diesel équipé d’une transmission hydrodynamique. Le chiffre qui suit indique la capacité de charge en centaines de kg, tandis que la terminaison, telle que T8 ou T9, désigne la série : un CPCD 35 soulève 3,5 t.
Que signifie le dernier chiffre dans les références EFL302 ou EPL154 ?
Il désigne la génération, et non la capacité de charge. L'EFL302 est un chariot élévateur électrique de 3,0 t de deuxième génération, tandis que l'EPL154 est un transpalette de 1,5 t de quatrième génération.
Un chariot élévateur électrique EP peut-il remplacer un modèle diesel ?
C'est dans ce but qu'EP a développé les modèles EFL à partir de 2,5 t : technologie lithium-ion 80 volts, grands pneus à air et protection contre les projections d'eau selon la norme IPX4 pour une utilisation en extérieur. La pertinence de cette solution pour votre entreprise dépend de la durée des équipes, des possibilités de recharge et du terrain.
Quels sont les engins EP d'occasion les plus couramment commercialisés ?
Les chariots élévateurs électriques de la gamme EFL, tels que les modèles EFL252/253 et EFL302/303, représentent la plus grande part du marché, suivis par les transpalettes électriques comme l’EPL154 et les gerbeurs comme l’ES12. Les chariots élévateurs diesel de la série CPCD sont plus rares sur le marché de l’occasion.
Combien d’heures de fonctionnement sont acceptables pour un chariot élévateur électrique d’occasion ?
De nombreux engins EP sont encore récents et affichent donc peu d’heures de fonctionnement. Plus que le nombre d’heures à lui seul, ce sont l’état de la batterie lithium-ion, les traces d’entretien et l’état du mât et des chaînes qui importent.
EP fabrique-t-elle également des équipements de manutention ?
Oui, c’est même là que réside son cœur de métier : transpalettes électriques, gerbeurs, chariots à mât rétractable, préparateurs de commandes, chariots pour allées étroites, tracteurs et robots mobiles autonomes. Une grande partie de la gamme actuelle est équipée de batteries lithium-ion.
Puis-je prendre un chariot élévateur EP en leasing ou le financer par location-vente ?
Pour de nombreuses annonces, vous pouvez directement effectuer une demande de crédit-bail ou de location-vente sans engagement. Vous convenez des conditions avec le concessionnaire ou son partenaire financier ; l'achat et le paiement s'effectuent directement entre vous et le vendeur.
Aperçu de tous les types de modèles : chariots élévateurs et engins de manutention · À découvrir également : chariots élévateurs électriques, chariots élévateurs diesel, transpalettes