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Voir sur GoogleAchetez des chariots élévateurs Yale neufs et d'occasion – large choix de chariots élévateurs électriques, diesel et au GPL, ainsi que d'équipements de manutention, directement auprès d'un revendeur spécialisé. Vous trouverez chez nous des chariots élévateurs électriques Yale tels que les modèles ERP16VT et ERP20VT, des chariots élévateurs diesel de la série GDP de 3,5 à 6 t, ainsi que des chariots élévateurs au GPL, des transpalettes et des chariots à mât rétractable – chaque annonce précise l'année de fabrication, la capacité de charge, la hauteur de levage et l'équipement. Fournis par Zoch (Aidenbach), Bontebok Trading (Pays-Bas) et OCCAMAT ; le stock évolue en permanence. Cette page présente les chariots de manutention de Yale Materials Handling – et non les serrures de porte et les systèmes de sécurité de la marque de serrurerie du même nom.
Yale en bref
La marque trouve son origine chez le fabricant de serrures Yale & Towne, dont le précurseur a été fondé en 1868 à Stamford (Connecticut) ; l’ingénieur Henry R. Towne y a participé. En 1875, l’entreprise s’est lancée dans la manutention avec des brevets pour des palans à chaîne manuels ; en 1920, elle a commercialisé un chariot à plate-forme à faible levée alimenté par batterie, puis, à partir de 1950, des chariots élévateurs équipés de moteurs à essence, à gaz et diesel sont venus compléter la gamme. En 1963, Yale & Towne a fusionné avec Eaton ; en 1985, NACCO Industries a pris le contrôle de l’activité de chariots élévateurs et l’a fusionnée en 1989 avec celle de son concurrent Hyster. Depuis 2012, les deux marques font partie de la société indépendante Hyster-Yale, cotée à la Bourse de New York et dont le siège se trouve à Cleveland (Ohio). L'activité de fabrication de serrures a pris un chemin différent et appartient aujourd'hui à d'autres groupes.
En 2025, Hyster-Yale a réalisé un chiffre d’affaires d’environ 3,8 milliards de dollars américains et emploie plus de 7 500 personnes dans le monde entier. En Europe, le groupe dispose notamment de sites de production à Craigavon (Irlande du Nord), Nimègue (Pays-Bas) et Masate (Italie). Depuis 2023, la marque opère sous le nom de « Yale Lift Truck Technologies » ; outre les chariots élévateurs et les équipements de manutention, sa gamme actuelle comprend également des solutions robotiques, le système d’aide à la conduite Yale Reliant et la télématique Yale Vision.
La gamme Yale – neuve et d'occasion
Cet aperçu présente toutes les catégories d’équipements avec les séries actuelles et les modèles d’occasion les plus fréquemment proposés. Vous trouverez les équipements actuellement disponibles dans la liste des annonces sur cette page.
| Type d'équipement | Séries actuelles (neuves) | Fréquemment vendus d'occasion | Chez nous, dans la rubrique |
|---|---|---|---|
| Chariots élévateurs électriques à 3 roues | ERP13-15VC, ERP15-20VT (1,3–2,0 t) | ERP16VT, ERP20VT | Chariots élévateurs électriques, chariots élévateurs à 3 roues |
| Chariots élévateurs électriques à 4 roues | ERP16-20VF, ERP22-35VL, ERP40-55VM ; avec pneus en caoutchouc plein ERC16-20VA, ERC22-35VG, ERC40-55VH | ERP20VF, ERP25VL, ERP35 | Chariots élévateurs électriques, chariots élévateurs à 4 roues |
| Chariots élévateurs diesel et au GPL jusqu'à 3,5 t | GDP/GLP16-20VX, GDP/GLP20-35 (séries N et UX), compacts GLC20-35VX | GLP25, GLP30, GLP20, GDP30, GDP35VX, GDP16VX | Chariots élévateurs diesel, chariots élévateurs au gaz |
| Moteurs thermiques de 4 à 9 t | GDP/GLP40-55VX, GDP/GLP60-70VX, GDP/GLP80-90VX, compact GLC40-55VX, GDC/GLC60-70VX | GLP50, GDP60 | Chariots élévateurs diesel, chariots élévateurs pour charges lourdes |
| Chariots élévateurs pour charges lourdes | GDP80-160DC-EC (8 à 16 t) | à l'unité | Chariots élévateurs pour charges lourdes |
| Transpalettes électriques | MP16-22, MP20DL, MP20-25T, MP20-30X, MP25-30HD, MSC10 | à l'unité Appareils MP | Transpalettes |
| Transpalettes à grande levée | MS10-12E, MS10-20, MS12-16 IL, MS12-20X-IL, MS16S, MS20XD, MC10-15 | MS16 | Transpalettes |
| Chariots élévateurs à mât rétractable | MR10-14E, MR14-25 (1,4–2,5 t) | MR20, MR14 | Chariots élévateurs à mât rétractable |
| Préparateurs de commandes, allées étroites, tracteurs | MO10-25, MO10/MO10E, MTC10-15, tracteur MO50T | MO10, MO20X | Autres machines |
Ce que révèle la désignation des modèles Yale
Les chariots élévateurs Yale portent un code alphabétique + la capacité de charge + la série. La première lettre indique le type de motorisation : E pour électrique, G pour moteur thermique. Pour les modèles à moteur thermique, la lettre est suivie du type de carburant – D pour le diesel, L pour le GPL (gaz de pétrole liquéfié) –, tandis que pour les chariots élévateurs électriques, la lettre R indique qu’il s’agit d’un modèle avec siège conducteur. La dernière lettre décrit le type de pneumatiques : P pour les pneus à air ou superélastiques, C pour la version compacte équipée de pneus en caoutchouc plein. En Europe, le chiffre indique la capacité de charge en 100 kg, tandis que la terminaison désigne la série (par exemple VX, VT, VF, VL ou MX). Un GDP35VX est donc un chariot élévateur diesel de 3,5 t de la série VX, tandis qu’un ERP16VT est un chariot élévateur électrique de 1,6 t de la série VT à trois roues. La technique de manutention utilise ses propres abréviations : MP pour les transpalettes, MS pour les gerbeurs, MR pour les chariots à mât rétractable, MO pour les préparateurs de commandes.
| Type | Capacité de charge | Entraînement / Type | Utilisation typique |
|---|---|---|---|
| ERP16VT / ERP20VT | 1,6–2,0 t | Électrique, 3 roues | Chariots élévateurs Yale les plus vendus : entrepôt, rampe, allées étroites |
| ERP20VF / ERP25VL | 2,0–2,5 t | Électrique, 4 roues | Production, travail en équipes, intérieur et extérieur |
| GLP20VX / GLP25VX / GLP30VX | 2,0–3,0 t | Gaz propulseur | Halls ventilés, utilisation mixte à l'intérieur et à l'extérieur |
| GDP30VX / GDP35VX | 3,0–3,5 t | Diesel | Cour, négoce de matériaux de construction, bois |
| GDP40VX / GDP50VX | 4,0–5,0 t | Diesel | Acier, béton, palettes lourdes |
| GDP60 / GDP70 | 6,0–7,0 t | Diesel | Chantiers extérieurs à forte charge |
| MR14 / MR20 | 1,4–2,0 t | Chariot élévateur à mât rétractable | Rayonnages en hauteur, allées étroites |
| MP20 / MS16 | 1,6–2,0 t | Transpalettes et gerbeurs | Déchargement de camions, stockage jusqu’à moyenne hauteur |
Ce à quoi nous prêtons attention sur un Yale d'occasion
Moteur et boîte de vitesses des modèles à combustion : vérifier le démarrage à froid, les émissions de fumée, les fuites d’huile et le comportement de la boîte de vitesses lors des changements de direction. Comparer le nombre d’heures de service avec le carnet d’entretien ; pour les chariots à gaz, vérifier le système d’alimentation en gaz et les certificats de contrôle.
Batterie et chargeur pour les chariots élévateurs électriques : sur les appareils ERP, l'âge et la capacité de la batterie déterminent les coûts d'exploitation futurs. Le chargeur, avec la tension adaptée, doit être fourni ; pour les modèles au lithium-ion, la technologie de charge doit également être fournie.
Mât, fourches, chaînes : vérifier le jeu dans les profilés du mât, l’allongement des chaînes, l’usure des fourches, les translatteurs latéraux et le circuit hydraulique auxiliaire. La hauteur de levage, la course libre et le type de mât sont indiqués dans l’annonce.
Série et documents : comparez la série (VX, VT, VF…) et l’année de fabrication indiquées sur la plaque signalétique avec celles de l’annonce – elles déterminent les pièces de rechange et l’équipement. Pour l’Allemagne, demandez la preuve du contrôle annuel conforme à la prescription DGUV 68.
Yale chez nous : concessionnaires et stock
Zoch, situé à Aidenbach (Basse-Bavière), propose des chariots élévateurs électriques Yale d’occasion de la série VT à trois roues, Bontebok Trading des chariots élévateurs diesel en provenance des Pays-Bas et OCCAMAT des chariots élévateurs diesel Yale de plus grande taille de la série GDP. Vous trouverez des engins comparables sous la marque sœur Hyster, chez Linde et Toyota, ainsi que l’ensemble du stock dans la catégorie « Chariots élévateurs et engins de manutention ».
Questions fréquentes sur les chariots élévateurs Yale
Que signifient les sigles GDP, GLP et ERP chez Yale ?
G signifie « moteur à combustion », E signifie « électrique ». Pour les modèles à combustion, D signifie « diesel » ou L signifie « gaz de pétrole liquéfié » ; pour les chariots élévateurs électriques, R désigne les modèles équipés d’un siège conducteur. P désigne les pneus pneumatiques ou superélastiques, C désigne la version compacte équipée de pneus en caoutchouc plein. Le chiffre correspond à la capacité de charge en 100 kg : un GDP35VX soulève 3,5 t.
Yale et Hyster sont-elles la même entreprise ?
Les deux marques font partie du même groupe depuis 1989 et forment aujourd’hui le groupe Hyster-Yale, dont le siège est à Cleveland. Elles partagent le développement et les usines, mais se présentent avec leurs propres gammes de produits et leurs propres réseaux de concessionnaires.
Les chariots élévateurs Yale ont-ils un rapport avec les serrures Yale ?
Les deux remontent à la même entreprise, Yale & Towne, fondée au XIXe siècle. Aujourd’hui, les activités de chariots élévateurs et de serrurerie sont menées par des entreprises totalement distinctes ; les chariots élévateurs appartiennent à Hyster-Yale.
Quels sont les chariots élévateurs Yale d'occasion les plus recherchés ?
Sur les grands portails de vente d'occasion, les chariots élévateurs électriques ERP16 et ERP20, notamment ceux de la série VT à trois roues, arrivent en tête, suivis des chariots élévateurs au GPL GLP25 et GLP30 et des chariots élévateurs diesel GDP30 et GDP35.
Quelle est la différence entre les modèles ERP-VT et ERP-VF ?
La série VT est constituée de chariots élévateurs électriques à trois roues et à traction avant, capables de tourner sur place et adaptés aux allées étroites. La série VF est la version à quatre roues de la même classe de capacité de charge, comprise entre 1,6 et 2,0 t. Le choix du modèle le mieux adapté dépend de la largeur des allées, du type de sol et des itinéraires de circulation.
Combien d’heures de fonctionnement un chariot élévateur Yale d’occasion peut-il avoir ?
Si l'entretien est bien documenté, 8 000 à 12 000 heures ne posent aucun problème pour les chariots à moteur thermique. Pour les chariots élévateurs électriques, c'est surtout l'état de la batterie qui compte ; une batterie neuve ou reconditionnée valorise considérablement un engin ayant accumulé de nombreuses heures de fonctionnement.
Yale fabrique-t-il également des équipements de manutention ?
Oui. Outre les chariots élévateurs à contrepoids, il existe des transpalettes électriques (MP), des chariots à grande levée (MS), des chariots à mât rétractable (MR), des préparateurs de commandes (MO), des chariots pour allées étroites (MTC) et des tracteurs.
Puis-je prendre un chariot élévateur Yale en leasing ou le financer par une location-vente ?
Pour de nombreuses annonces, vous pouvez directement faire une demande sans engagement de crédit-bail ou de location-vente. Vous convenez des conditions avec le concessionnaire ou son partenaire financier ; l'achat et le paiement s'effectuent directement entre vous et le vendeur.
Aperçu de tous les types de modèles : chariots élévateurs et engins de manutention · À découvrir également : chariots élévateurs électriques, chariots élévateurs diesel, accessoires pour chariots élévateurs
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