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Voir sur GoogleAchetez des reachstackers, des chariots élévateurs pour charges lourdes et des chariots élévateurs à fourches Hyster, neufs et d'occasion – un large choix proposé directement par des revendeurs spécialisés. Chez nous, Hyster est avant tout synonyme d'équipement lourd : Reachstackers de la série RS, chariots élévateurs pour charges lourdes des séries « Big Trucks » XD et XM, chariots élévateurs pour conteneurs et chariots élévateurs à fourche diesel – chaque annonce précise l'année de fabrication, le nombre d'heures de service, la capacité de charge, le centre de gravité de la charge et la hauteur de levage. Les engins sont livrés par Hinrichs Flurfördergeräte et Bontebok Trading depuis les Pays-Bas ; le stock évolue en permanence.
Hyster en bref
Hyster trouve son origine dans la Willamette-Ersted Company, fondée en 1929 à Portland (Oregon) et développée par Charles F. Swigert en tant que fabricant de treuils et d’appareils de levage pour l’industrie du bois. Le nom provient du jargon des bûcherons : lorsqu’une charge était prête, on criait « hoist 'er ». En 1936, l’entreprise s’appelait Willamette Hyster Company, puis Hyster Company à partir de 1944. En 1952, Hyster a ouvert à Nimègue, aux Pays-Bas, sa première usine hors des États-Unis ; depuis 2002, Nimègue est le centre mondial de développement et de construction des « Hyster Big Trucks » – des chariots élévateurs pour charges lourdes de 8 à 48 t, des chariots élévateurs pour conteneurs vides et le reachstacker RS46.
En 1989, NACCO Industries a racheté Hyster et a fusionné la marque avec Yale ; en 2012, l'activité chariots élévateurs a été scindée pour devenir une société indépendante cotée en bourse. Aujourd'hui, Yale et Hyster font partie de Hyster-Yale, Inc., dont le siège social est situé à Cleveland (Ohio). En 2025, le groupe a réalisé un chiffre d’affaires d’environ 3,8 milliards de dollars américains et employait, début 2026, environ 7 500 personnes, y compris la filiale Bolzoni, spécialisée dans les accessoires.
La gamme Hyster – neuve et d'occasion
Cet aperçu présente toutes les gammes de produits avec les séries actuelles et les modèles d’occasion les plus couramment commercialisés. Vous trouverez les engins actuellement proposés dans la liste des annonces sur cette page.
| Gamme de produits | Gammes actuelles (neuf) | Fréquemment commercialisés d’occasion | Chez nous, à |
|---|---|---|---|
| Reachstacker | RS45 et RS46 (45–46 t), modèles destinés à la manutention de conteneurs et au transport intermodal | RS46-36CH, RS46-33, RS46-41, anciens modèles RS45 | Reachstacker |
| Chariots élévateurs pour charges lourdes 8–20 t | H8-18XD, H8.0-10.0XT6, H18-20XD | H16XD ou H16XM-6, H12XD6, H16XD12, anciennes séries H-XM | Chariots élévateurs pour charges lourdes |
| Chariots élévateurs pour charges lourdes de plus de 20 t | H25-32XD, H36-48XD | H25XM, H32XM et les « Big Trucks » de plus grande taille | Chariots élévateurs pour charges lourdes |
| Chariots élévateurs électriques pour charges lourdes | J10-18XD (10 à 18 t) | – | Chariots élévateurs électriques |
| Chariots élévateurs pour conteneurs vides | H6XD-12EC3 à H7XD-12EC4, H8XD-EC6 à H11XD-ECD9, modèles électriques J6XD–J7XD | Modèles EC des séries XM et XD | Chariots élévateurs pour conteneurs |
| Chariots élévateurs pour conteneurs pleins | H28-32XM-16CH, H40-52XM-16CH | Modèles CH de la série XM | Chariots élévateurs pour conteneurs |
| Chariots élévateurs diesel et GPL de 1,6 à 9 t | H1.6-2.0A, H2.0-3.5A et UT, H4.0-5.5FT, H6.0-8.0FT, H8.0-9.0FT | H5.5FT, H2.5FT, H3.5FT, H5.0FT, H8.0FT-9 | Chariots élévateurs diesel, chariots élévateurs à gaz |
| Chariots à moteur thermique avec pneus en caoutchouc plein (Cushion) | S4,0-5,5 pieds, S6,0-7,0 pieds | S3,5FT, S4,5FT, S7,0FT | Chariots élévateurs à 4 roues |
| Chariots élévateurs électriques | Série J (notamment J1.6-2.0XNT, J4.0XN) | J1,6XNT, J1,8XN, J2,0, J3,0 | Chariots élévateurs électriques |
| Techniques de stockage | Transpalettes, transpalettes à grande levée, chariots à mât rétractable | Transpalettes de la série P (P2.0, P2.2), chariots à mât rétractable de la série R | Transpalettes, chariots à mât rétractable |
Ce que révèle la désignation des modèles Hyster
Hyster indique directement la capacité de charge en tonnes dans le nom du modèle. La première lettre désigne le type de construction : H pour les chariots à moteur thermique avec pneus pneumatiques, S pour les chariots à moteur thermique avec pneus en caoutchouc plein (Cushion), J pour les chariots élévateurs électriques à contrepoids, RS pour les ReachStacker. Viennent ensuite la capacité de charge et l'abréviation de la série, par exemple FT, UT ou A pour les chariots élévateurs standard, et XM ou la série XD actuelle pour les « Big Trucks ». Un H5.5FT est donc un chariot à moteur thermique d'une capacité de 5,5 t. Pour les « Big Trucks », le centre de gravité de la charge est indiqué en décimètres à la fin de la référence : le H16XD6 soulève sa charge nominale à 600 mm, le H10XD12 à 1 200 mm. La lettre « EC » désigne les chariots élévateurs pour conteneurs vides, le chiffre qui suit indique la hauteur d’empilage (EC4 = 4 niveaux, EC9 = 9 niveaux), tandis que la lettre « CH » désigne les modèles destinés à la manutention de conteneurs.
| Modèle | Caractéristiques | Utilisation typique |
|---|---|---|
| RS46-33 / RS46-36 / RS46-41 | Reachstacker, 46 t en première rangée | Conteneurs pleins, port, dépôt de conteneurs, terminal intermodal |
| RS45 | Reachstacker, 45 t, modèle précédent | Parc à conteneurs et port fluvial |
| H16XD6 / H16XM-6 | 16,5 t à 600 mm | Acier, éléments préfabriqués en béton, construction mécanique |
| H12XD6 / H16XD12 | 12–16 t, 600 ou 1 200 mm | charges longues, bois, bobines |
| H25-32XD | 25–32 t | Charges lourdes, éléments de grande taille, manutention portuaire |
| H8XD-EC6 à H11XD-ECD9 | Conteneurs vides, 8 à 11 t, empilables de 6 à 9 | Dépôt de conteneurs vides |
| H5.5FT | 5,5 t, moteur thermique | Chariot élévateur Hyster le plus vendu : matériaux de construction, boissons, cour |
| H2.5FT / H3.5FT | 2,5–3,5 t à moteur thermique | Rampe, entrepôt, production |
Ce à quoi nous prêtons attention sur un Hyster d'occasion
Flèche et spreader sur le RS46 : vérifier les coulisseaux et l’usure de la flèche télescopique, l’étanchéité des vérins de levage et télescopiques, le mécanisme de rotation et les verrous tournants. Le tableau des charges pour les deuxième et troisième rangées doit correspondre à l’utilisation prévue.
Grands chariots – Transmission et essieux : le moteur, la boîte de vitesses sous charge, l’essieu moteur et l’essieu directeur sont les composants les plus coûteux. Vérifier le comportement de la boîte de vitesses sous charge, les freins, les fuites d’huile et les carnets d’entretien ; en cas de nombre d’heures élevé, demander des analyses d’huile.
Mât, fourches et centre de gravité de la charge : contrôlez les profilés du mât, les chaînes, les dents de fourche, le dispositif de réglage des fourches et les déplaceurs latéraux. Le centre de gravité de la charge, indiqué par la désignation du modèle (6 ou 12), détermine si le chariot élévateur est adapté aux charges longues.
Génération et documents : qu’il s’agisse d’un modèle XM, XD, FT ou UT, comparez l’année de fabrication et le numéro de série figurant sur la plaque signalétique avec ceux indiqués dans l’annonce, vérifiez le nombre d’heures de service et le carnet d’entretien, et demandez la preuve du contrôle annuel UVV.
Hyster chez nous : concessionnaires et stock
Hinrichs Flurfördergeräte propose la quasi-totalité de notre stock Hyster : reachstackers, chariots élévateurs pour charges lourdes et chariots élévateurs pour conteneurs. Bontebok Trading complète l’offre avec un chariot élévateur diesel Hyster d’occasion provenant des Pays-Bas. Vous trouverez des engins comparables chez Kalmar, SMV et la marque sœur Yale, ainsi que l'ensemble du stock dans la catégorie « Chariots élévateurs et engins de manutention ».
Questions fréquentes sur Hyster
Que signifient les références H16XD6 ou H5.5FT chez Hyster ?
« H » désigne un moteur thermique, le chiffre correspond à la capacité de charge en tonnes, tandis que « XD » ou « FT » indique la série. Pour les « Big Trucks », le dernier chiffre indique le centre de gravité de la charge en décimètres : un H16XD6 soulève sa charge nominale à 600 mm, un H10XD12 à 1 200 mm.
Quelle est la différence entre XM et XD ?
Les deux sont des Hyster Big Trucks. XM correspond à l'ancienne génération, souvent proposée d'occasion, tandis que XD désigne la série actuelle allant de 8 à 48 t. Pour les pièces détachées, l'année de fabrication et le numéro de série figurant sur la plaque signalétique sont déterminants.
Où sont fabriqués les Hyster Big Trucks ?
À Nimègue, aux Pays-Bas, le centre mondial de développement et de construction des Hyster Big Trucks. C'est là que sont fabriqués les chariots élévateurs pour charges lourdes de 8 à 48 t, les chariots élévateurs pour conteneurs vides et le reachstacker RS46.
Quels sont les engins Hyster d’occasion les plus courants sur le marché ?
Parmi les chariots élévateurs standard, le H5.5FT arrive en tête, suivi des modèles H2.5FT, H3.5FT et H5.0FT. Dans le domaine des équipements lourds, le reachstacker RS46 et les chariots élévateurs pour charges lourdes H16XD et H16XM-6 comptent parmi les modèles les plus courants.
Hyster et Yale sont-elles la même entreprise ?
Les deux font partie de Hyster-Yale, Inc., à Cleveland (Ohio), mais se présentent comme des marques distinctes, avec leurs propres gammes de produits et réseaux de concessionnaires. Les chariots élévateurs pour charges lourdes et les reachstackers sont principalement commercialisés sous le nom de Hyster.
Que signifie « EC » sur les chariots élévateurs à conteneurs Hyster ?
« EC » désigne les chariots élévateurs pour conteneurs vides (Empty Container) ; le chiffre qui suit indique la hauteur d'empilage. Un H8XD-EC6 empile les conteneurs vides sur 6 niveaux ; pour les conteneurs pleins, il existe les modèles CH de la série XM et le reachstacker.
Combien d’heures de fonctionnement sont acceptables pour un Hyster d’occasion ?
Les chariots élévateurs standard dont l’entretien est documenté ne posent aucun problème avec un nombre d’heures compris entre 8 000 et 12 000. Les reachstackers et les « big trucks » fonctionnent souvent en plusieurs équipes ; dans ce cas, l’état du bras de levage, de la transmission et des essieux, ainsi que des rapports d’entretien complets, sont plus importants que le nombre d’heures.
Puis-je prendre un Hyster en leasing ou le financer par une location-vente ?
Pour de nombreuses annonces, vous pouvez directement envoyer une demande de crédit-bail ou de location-vente sans engagement. Vous convenez des conditions avec le concessionnaire ou son partenaire financier ; l’achat et le paiement s’effectuent directement entre vous et le vendeur.
Aperçu de tous les types de machines : chariots élévateurs et chariots de manutention · À découvrir également : reachstackers, chariots élévateurs pour charges lourdes, chariots élévateurs pour conteneurs
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