Tolle Ware zu einem unschlagbaren Preis (inkl. Versand). Abwicklung schnell und unkompliziert. Weiter so!
Vedi su GoogleAcquista motori Deutz nuovi e usati: ampia scelta di motori diesel per macchine edili, macchine agricole e gruppi elettrogeni direttamente dal rivenditore specializzato. In questa pagina troverete soprattutto motori diesel della Deutz AG – i classici modelli raffreddati ad aria delle serie 912, 913 e 1011, quelli raffreddati a liquido delle serie 1013 e 2012, nonché i motori TCD di ultima generazione –, oltre a singoli trattori con il marchio Deutz. Ogni annuncio riporta il tipo di motore, il numero di cilindri, la potenza e le condizioni. Forniti da Kraus Baumaschinen di Frankenthal e Mecklenburger Landtechnik di Gülzow-Prüzen; l’assortimento cambia continuamente. Importante: la Deutz AG di Colonia produce motori. I trattori del marchio Deutz-Fahr sono prodotti dal 1995 dal gruppo italiano SDF, un’azienda indipendente.
Deutz in sintesi
La Deutz AG è considerata la più antica fabbrica di motori al mondo. Il 31 marzo 1864 Nicolaus August Otto ed Eugen Langen fondarono a Colonia la società N. A. Otto & Cie.; nel 1872 l’azienda si trasferì a Deutz e divenne la Gasmotoren-Fabrik Deutz AG. Nel 1876 vi fu realizzato il primo motore a quattro tempi, il motore Otto. Nel 1938 l’azienda fu assorbita dalla Klöckner-Humboldt-Deutz AG (KHD), che dopo la Seconda Guerra Mondiale divenne famosa per i motori diesel raffreddati ad aria. Nel 1975 la KHD conferì la propria divisione autocarri Magirus-Deutz nella neonata Iveco. Dopo la completa acquisizione della Maschinenfabrik Fahr, a partire dal 1977 la KHD entrò nel mercato delle macchine agricole con il marchio Deutz-Fahr; nel 1995 questa divisione fu venduta al gruppo italiano SAME. Dal 1997 l’azienda si chiama nuovamente Deutz AG e da allora si concentra sulla produzione di motori.
La sede centrale e il principale sito produttivo si trovano a Colonia-Porz; altri stabilimenti sono situati in Cina, negli Stati Uniti, in Spagna e in Marocco. Nel 2025 Deutz ha registrato un fatturato di circa 2,04 miliardi di euro e contava circa 5.700 dipendenti a tempo pieno. I motori hanno una potenza fino a 620 kW e alimentano macchine edili, trattori, carrelli elevatori, piattaforme di lavoro, gruppi elettrogeni e veicoli ferroviari. Oltre al diesel, sono disponibili propulsori a gas, a benzina, a idrogeno ed elettrici; nel 2023 Deutz e Daimler Truck hanno annunciato una collaborazione nel settore dei motori e dei motori a combustione a idrogeno. Nel 2024 Deutz ha rilevato le attività di vendita e assistenza per i motori off-highway di piccole dimensioni da Rolls-Royce Power Systems, a cui sono seguite acquisizioni nel settore della produzione di energia elettrica, come Blue Star Power Systems.
Il portafoglio Deutz – nuovo e usato
La panoramica mostra le famiglie di motori con le serie attuali e i modelli più frequentemente commercializzati sul mercato dell’usato – come motori di ricambio o in macchine usate. I motori attualmente in offerta sono riportati nell’elenco degli annunci in questa pagina.
| Gamma di prodotti | Serie attuali (nuove) | Spesso commercializzati di seconda mano | Da noi in |
|---|---|---|---|
| Motori diesel compatti fino a circa 4 litri | D 2.2 / TCD 2.2 L3, D / TD / TCD 2.9 L4, TCD 3.6 L4, TCD 4.1 L4 | F2L1011, F3L1011, F4L2011, BF4M1012, TD/TCD 3,6 | Motori diesel |
| Motori diesel di media cilindrata | TCD 5.2 L4, TCD 6.1 L6, TCD 7.8 L6 | BF4M1013, BF6M1013 (EC), TCD 2012 e 2013, TCD 6,1 | Motori diesel |
| Motori diesel di grande cilindrata | TCD 12.0 (L6 e V6), TCD 16.0 V8, TCD 18.0 L6 | più rari, ad esempio BF6M1015 | Motori diesel |
| Classici raffreddati ad aria | solo alcune varianti, ad esempio D 914 | F4L912, F5L912, F6L912, F6L913, BF6L913, F4L914 | Motori diesel |
| Motori a gas e a benzina | G 2.2 L3, G 2.9 L4 | – | Motori diesel |
| Generazione di energia | Gruppi elettrogeni e soluzioni energetiche (tra cui Blue Star Power Systems) | Gruppi elettrogeni con motore Deutz | Generatori di corrente, generatori |
| Trattori (marchi Deutz-Fahr, SDF) | Serie Agrotron da 5 a 9, costruite a Lauingen | Agrotron, vecchi trattori Deutz come il modello 6140 | Trattori e trattorini |
Cosa rivela la denominazione dei motori Deutz
I classici motori Deutz riportano una combinazione di lettere e numeri: B sta per sovralimentazione (turbo), F per motore a quattro tempi per veicoli, la cifra indica il numero di cilindri, L per raffreddamento ad aria e M per raffreddamento a liquido. Segue poi la serie; le ultime due cifre indicano approssimativamente la corsa del pistone in centimetri. Un BF6M1013 è quindi un sei cilindri sovralimentato con raffreddamento a liquido della serie 1013, mentre un F2L1011 è un due cilindri raffreddato ad aria della serie 1011. Le lettere alla fine, come C, E o EC, indicano le varianti di esecuzione. I motori odierni hanno una denominazione diversa: il numero indica la cilindrata in litri, L4 o L6 i motori in linea a quattro o sei cilindri, V6 e V8 i motori a V. TCD indica i motori diesel sovralimentati con intercooler, TD e D le varianti più semplici, G i motori a gas e a benzina. Un TCD 4.1 L4 è quindi un quattro cilindri con cilindrata di 4,1 litri.
| Motore | Dati | Impiego tipico |
|---|---|---|
| F2L1011 / F3L1011 | 2 o 3 cilindri, codice L, motore aspirato | Rulli, macchine compatte, gruppi motopropulsori |
| F4L2011 / BF4M1012 | 4 cilindri, motore aspirato o turbocompresso | Miniescavatori, carrelli elevatori, pale compatte, piattaforme di lavoro |
| F4L912 / F6L912 | 4 o 6 cilindri, raffreddati ad aria | macchine edili di vecchia generazione, trattori, pompe e gruppi motopropulsori |
| F6L913 / BF6L913 | 6 cilindri, raffreddati ad aria, nella versione BF con turbo | pale gommate, escavatori e compressori di vecchia generazione |
| BF4M1013 / BF6M1013 | 4 o 6 cilindri, turbo, raffreddato a liquido | Pale gommate, escavatori, trattori, gruppi elettrogeni |
| TCD 2012 / TCD 2013 | 4 o 6 cilindri, turbo con intercooler | Trattori, caricatori telescopici, escavatori |
| TCD 3.6 / TCD 4.1 L4 | 4 cilindri, 3,6 o 4,1 litri | macchine edili compatte e di media cilindrata attuali |
| TCD 6.1 / TCD 7.8 L6 | 6 cilindri, 6,1 o 7,8 litri | Pale gommate, trattori, escavatori di grandi dimensioni |
Cosa controlliamo in un motore Deutz usato
Tipo e numero di motore: la targhetta identificativa riporta il tipo, la serie e il numero di motore. Ciò consente di identificare con certezza la versione, la potenza e i ricambi, soprattutto nel caso di varianti come BF6M1013 E, EC o FC, che si differenziano per i componenti e la potenza.
Raffreddamento: nei motori raffreddati ad aria, controllare le alette di raffreddamento, la ventola e le cinghie trapezoidali; le alette sporche causano il surriscaldamento. Nei motori raffreddati a liquido, ispezionare il radiatore, la pompa dell’acqua e il liquido di raffreddamento per verificare la presenza di tracce di olio o di gas di scarico.
Condizioni di funzionamento: l’avviamento a freddo, il tipo di fumo, la pressione dell’olio e il blow-by rivelano molto sull’usura. L’ideale è un video di prova o un protocollo del banco prova; nel caso di motori di ricambio, chiedere se il motore è stato revisionato.
Norme sulle emissioni e installazione: per l’installazione in una macchina esistente sono importanti la classe di emissioni, i componenti di montaggio (motorino di avviamento, alternatore, azionamento della pompa idraulica), il volano e il cablaggio. I motori TCD più recenti richiedono spesso una centralina compatibile e un sistema di post-trattamento dei gas di scarico.
Deutz da noi: rivenditori e stock
Kraus Baumaschinen di Frankenthal gestisce la maggior parte del nostro stock Deutz: motori diesel usati delle serie 1011 e 1013, oltre a macchine edili e compatte. Mecklenburger Landtechnik di Gülzow-Prüzen offre trattori usati a marchio Deutz. I motori di altri produttori sono disponibili nelle sezioni Kubota, Yanmar e Scania.
Domande frequenti su Deutz
Deutz e Deutz-Fahr sono la stessa azienda?
No. La Deutz AG di Colonia produce motori. La divisione agricola con il marchio Deutz-Fahr è stata venduta nel 1995 al gruppo italiano SAME, oggi SDF; i trattori vengono prodotti a Lauingen. Tuttavia, nei trattori Deutz-Fahr vengono spesso utilizzati motori Deutz.
Cosa significa BF6M1013 in Deutz?
B sta per sovralimentazione (turbo), F per motore a quattro tempi per veicoli, 6 per sei cilindri, M per raffreddamento a liquido, 1013 per la serie. Una L al posto della M, come nel caso dell’F4L912, indica i motori raffreddati ad aria.
Cosa significa TCD 4.1 L4?
TCD indica un motore diesel sovralimentato con intercooler, 4.1 indica una cilindrata di 4,1 litri, L4 indica quattro cilindri in linea. Tutti gli attuali motori Deutz seguono questo schema di denominazione, dal TCD 2.2 al TCD 18.0.
Quali sono i motori Deutz più comunemente trattati sul mercato dell’usato?
Soprattutto le serie 1013 (BF4M e BF6M), molto diffuse, le serie 912 e 913 raffreddate ad aria, nonché le serie 1011 e 2011, oltre ai motori TCD più recenti come il TCD 2012 e il TCD 6.1. La disponibilità dei ricambi è quindi buona.
Deutz produce ancora motori raffreddati ad aria?
I motori raffreddati ad aria sono stati per decenni il marchio di fabbrica di Deutz, poiché non possono né congelarsi né surriscaldarsi. Alcune varianti, come il D 914, sono ancora presenti nel catalogo, ma oggi l’attenzione è rivolta ai motori TCD raffreddati a liquido.
Un motore Deutz usato è compatibile con la mia macchina?
Fattori determinanti sono la serie, la versione e i componenti di montaggio. Confrontare il numero di motore e la targhetta identificativa del vecchio motore con quelli indicati nell’annuncio e chiedere al rivenditore informazioni sul volano, sui collegamenti e sulla centralina. Per quanto riguarda le normative sui gas di scarico relative al rimontaggio, il costruttore della macchina può fornire assistenza.
Quante ore di funzionamento sono accettabili per un motore Deutz usato?
Dipende dalla serie e dall’impiego. Un motore sottoposto a manutenzione, con una buona pressione dell’olio, fumi puliti e senza blow-by, ha più valore di uno con un numero di ore ridotto ma senza documentazione. I motori revisionati con verbale di revisione rappresentano la scelta più sicura.
Posso prendere in leasing un motore Deutz o finanziarlo tramite noleggio con opzione di acquisto?
Per molti annunci – sia di motori nuovi che usati – è possibile inviare direttamente una richiesta non vincolante di leasing o di acquisto a rate. Le condizioni vanno concordate con il rivenditore o con il suo partner finanziario; l’acquisto e il pagamento avvengono direttamente tra voi e il venditore.
Panoramica di tutte le tipologie: motori diesel · Prodotti correlati: gruppi elettrogeni, generatori, macchine edili
Ordina per:
Più recenti prima
Mostra:
20