Chariots élévateurs électriques d'occasion des marques Linde, Still, Toyota et Jungheinrich – directement chez des revendeurs spécialisés. Si vous souhaitez acheter un chariot élévateur électrique d'occasion, vous trouverez chez nous des machines contrôlées provenant de revendeurs tels que Zoch à Aidenbach ou Bontebok aux Pays-Bas – chaque annonce indique l'année de fabrication, le nombre d'heures de service, la capacité de charge et la hauteur de levage, sans intermédiaire et sans commission. Les chariots élévateurs électriques sont le choix idéal pour les halls et les entrepôts : silencieux, sans émissions polluantes et économiques à l'usage. Nous avons résumé ici les éléments importants à prendre en compte lors de l'achat d'un chariot d'occasion.
Quel chariot élévateur électrique correspond à votre utilisation ?
De 1,2 à 2 t – compacts pour les entrepôts exigus : Linde E12 à E20 (série 386, EVO), Still RX 20, Jungheinrich EFG 216/220. La catégorie idéale pour la préparation de commandes, les rampes et les allées étroites ; en version à 3 roues avec le rayon de braquage le plus petit, en version à 4 roues avec une meilleure stabilité.
2,5 à 3,5 t – le cheval de bataille : Linde E25/E30/E35 (387), Still RX 60-25 à RX 60-35, Toyota 8FBMT, Jungheinrich EFG 425/430. Production, commerce de gros, boissons, chargement – également pour de courts trajets à l’extérieur sur sol stable. C’est là que se trouve la majeure partie de notre parc.
De 4 à 10 t – Chariots électriques pour charges lourdes : Linde E50/E70/E80, Still RX 60-45 à RX 60-80, Toyota 8FBMT50. Pour l'acier, le papier, le bois et la fonderie, où seuls les chariots diesel étaient utilisés auparavant. Pour ces capacités, c’est la capacité de la batterie qui détermine la durée du poste de travail.
Hauteur de levage : les mâts duplex soulèvent de 3 à 4 m, les mâts triplex de 5 à 7 m. Vérifiez la hauteur hors tout du mât rétracté (portails, conteneurs, chargement des camions) et la hauteur de levage libre. Outre les quatre grandes marques, vous trouverez chez nous des alternatives à prix abordables telles que Baoli, Hangcha, EP ou Doosan – souvent un choix judicieux pour une exploitation en une seule équipe.
Ce à quoi nous prêtons attention lors de l’achat d’un chariot élévateur électrique d’occasion
La batterie est la pièce d'usure la plus coûteuse. Pour les batteries au plomb-acide, l'âge, le nombre de cycles de charge et l'état des cellules sont déterminants : demandez à ce qu'on vous montre l'état de charge en fonction de la charge subie et renseignez-vous sur l'année de fabrication de la batterie, et pas seulement sur celle du chariot élévateur. Les chariots élévateurs au lithium-ion permettent une recharge intermédiaire pendant les pauses et ne nécessitent pas de changement de batterie ; vérifiez si le chargeur est inclus dans la livraison.
Heures de fonctionnement par rapport à l’année de fabrication : 8 000 heures issues de deux ans de fonctionnement en trois équipes ne correspondent pas à 8 000 heures issues de dix ans de fonctionnement en une seule équipe. Les registres d’entretien en disent plus long que le compteur.
Mât, chaînes, fourches : allongement des chaînes, jeu dans le mât, fourches tordues ou usées (à partir de 10 % d’usure de l’épaisseur des fourches, celles-ci doivent être remplacées). Le chariot élévateur doit maintenir la charge à la hauteur de levage maximale sans s’affaisser.
Documents : contrôle annuel selon la prescription DGUV 68 (vignette de contrôle et procès-verbal), marquage CE avec déclaration de conformité. Sans marquage CE, un chariot élévateur ne peut pas être utilisé à des fins professionnelles en Allemagne – cela concerne surtout les importations parallèles.
Pneumatiques : caoutchouc plein ou superélastiques pour l’intérieur, pneumatiques à air pour l’extérieur. Des pneus usés ne constituent pas une raison suffisante pour renoncer à l’achat, mais peuvent servir d’argument lors de la négociation du prix.
| Entraînement | Utilisation | Points forts | Points faibles |
|---|---|---|---|
| Électrique | Entrepôt, stockage, agroalimentaire, industrie pharmaceutique | silencieux, sans émissions, faibles coûts d'exploitation | Temps de recharge, coût des batteries, utilisation en extérieur limitée |
| Diesel | Extérieur, cour, usage intensif | Puissance, pentes, utilisation continue | Émissions polluantes, bruit, ne convient pas aux entrepôts |
| Gaz propulseur | Utilisation alternée à l'intérieur et à l'extérieur | Changement rapide des bouteilles, plus économique que le modèle électrique | Ventilation nécessaire, contrôle des installations de gaz |
Vous avez plutôt besoin du chariot élévateur à l'extérieur ? Alors découvrez nos chariots élévateurs diesel. Utilisation alternée à l'intérieur et à l'extérieur : chariots élévateurs à gaz. Pour les rayonnages en hauteur : chariots élévateurs à mât rétractable.
Marques et revendeurs
Linde, Still, Jungheinrich et Toyota représentent la majeure partie des chariots élévateurs électriques d’occasion en Allemagne – l’approvisionnement en pièces détachées et le service après-vente sont donc très bons ; Yale, Raniero et Kalmar complètent le parc. Chez nous, les revendeurs spécialisés qui remettent eux-mêmes à neuf et contrôlent leurs machines publient leurs annonces : la société Zoch GmbH & Co. KG d’Aidenbach, en Basse-Bavière, qui dispose d’un large stock de chariots élévateurs Linde et Still, dont beaucoup viennent d’être repeints et équipés de pneus neufs, ainsi que Bontebok Trading, de Frise, qui propose des machines destinées à l’exportation à des prix fixes. Filtrez les résultats ci-dessus par constructeur, capacité de charge, hauteur de levage, année de fabrication et nombre d’heures de service : chaque annonce contient les caractéristiques techniques et les coordonnées directes du revendeur.
Questions fréquentes sur les chariots élévateurs électriques d'occasion
Combien coûte un chariot élévateur électrique d’occasion ?
Cela dépend principalement de la capacité de charge, de l’année de construction, des heures de service et de l’état de la batterie. Un chariot élévateur équipé d’une batterie neuve ou récente a nettement plus de valeur qu’un modèle identique dont la batterie est usée. Certains revendeurs indiquent des prix fixes, d’autres « à négocier » : dans ce cas, renseignez-vous directement via l’annonce en précisant votre usage, cela facilitera l’établissement d’une offre adaptée.
Combien d’heures de fonctionnement un chariot élévateur électrique peut-il encore supporter ?
Il n’y a pas de limite fixe. Les chariots élévateurs électriques comportent moins de pièces d’usure que les modèles à combustion ; ce qui est déterminant, c’est l’entretien, la batterie et l’état du mât et du système hydraulique. Un chariot bien entretenu avec 10 000 heures d’utilisation peut être en meilleur état qu’un modèle négligé avec 4 000 heures.
Batterie au plomb-acide ou lithium-ion : quelle est la solution la plus judicieuse ?
Pour une exploitation en une seule équipe avec une pause de recharge fixe, une batterie au plomb-acide suffit si elle est en bon état. Pour un fonctionnement en plusieurs équipes ou des recharges intermédiaires fréquentes, la technologie lithium-ion est recommandée – encore peu répandue sur le marché de l’occasion, mais en plein essor. Vérifiez dans tous les cas si la batterie et le chargeur sont inclus dans le prix.
Chariot élévateur électrique à 3 roues ou à 4 roues ?
À 3 roues pour les allées étroites et les rampes, à 4 roues pour une capacité de charge plus élevée, une meilleure stabilité et des déplacements occasionnels à l'extérieur. À partir d'une capacité de charge d'environ 2,5 t, les chariots élévateurs électriques sont pratiquement toujours à 4 roues.
Un chariot élévateur électrique peut-il également circuler à l'extérieur ?
Oui, sur un sol stable et plat – de nombreux modèles à 4 roues sont conçus à cet effet. En cas de pluie, de pentes ou de gravier, un chariot élévateur diesel ou au GPL constitue le choix le plus robuste.
Quels contrôles un chariot élévateur d'occasion doit-il avoir subis ?
Le contrôle annuel conformément à la règle DGUV 68 (vignette de contrôle, procès-verbal) et le marquage CE avec déclaration de conformité. Les caristes doivent en outre suivre une formation conforme au principe DGUV 308-001 et disposer d'un mandat de conduite écrit.
Puis-je prendre le chariot élévateur en leasing ou le financer par une location-vente ?
Pour de nombreuses annonces, vous pouvez directement faire une demande sans engagement de crédit-bail ou de location-vente. Vous convenez des conditions avec le concessionnaire ou son partenaire financier ; l'achat et le paiement s'effectuent directement entre vous et le vendeur.
Aperçu de tous les types d'appareils : chariots élévateurs et chariots de manutention. Des charges lourdes à partir de 10 t ? Alors consultez notre guide « Acheter un chariot élévateur pour charges lourdes : capacité de levage, centre de gravité, heures de service ».