Tolle Ware zu einem unschlagbaren Preis (inkl. Versand). Abwicklung schnell und unkompliziert. Weiter so!
Ver en GooglePrecio
Fabricante
Estado
Año de fabricación
Kilometraje
Peso
Potencia del motor
Comprar un tractor de remolque de segunda mano: MAN TGX en versión estándar 4x2, Lowliner y para cargas pesadas 6x4, directamente del distribuidor especializado. Ofrecemos tractores para el transporte de larga distancia, para transportes de gran volumen con semirremolques mega y para transportes pesados. El stock cambia constantemente; actualmente, los precios oscilan entre unos 19 500 y 29 000 €, y en cada anuncio se indican la primera matriculación, el kilometraje y el equipamiento.
¿Qué tractor de remolque se adapta mejor a su actividad?
Tractor de remolque estándar 4x2: MAN TGX 18.510 con retardador (año de fabricación 2021, aprox. 27.900 €). El tractor para semirremolques con lona, caja cerrada y frigoríficos en transporte de larga distancia, con un peso total del conjunto de hasta 40 t. El retardador alivia la carga sobre el freno de servicio en pendientes y reduce el desgaste.
Lowliner / gran volumen: MAN TGX 18.510 Lowliner (año de fabricación 2019, aprox. 19 500 €). Sus ruedas más pequeñas y una altura de acoplamiento reducida permiten el uso de semirremolques «mega» con una altura interior de unos 3 m, muy demandados en la logística del sector del automóvil y de gran volumen.
Carga pesada 6x4: MAN TGX 26.560 6x4 para un peso total del conjunto de hasta 90 t (año de fabricación 2016, aprox. 28 900 €). Dos ejes traseros motrices, chasis reforzado y gran potencia del motor para remolques de plataforma baja con maquinaria de construcción, transformadores o acero. A partir de 40 t, todo transporte requiere un permiso especial.
Qué tenemos en cuenta en los tractores de semirremolque de segunda mano
Kilometraje y mantenimiento: los tractores de larga distancia superan con facilidad los 100 000 km al año. Son fundamentales un mantenimiento sin interrupciones en el servicio técnico de la marca, el estado del embrague o la caja de cambios automática y una memoria de fallos limpia.
Enganche de semirremolque: desgaste de la placa de acoplamiento y del mecanismo de cierre, holgura en el pivote central, lubricación. El enganche de semirremolque debe ajustarse a la altura de la plataforma del semirremolque.
Retardador y frenos: funcionamiento de todas las etapas del retardador, discos y pastillas de freno, errores del sistema EBS. En vehículos de carga pesada, además, estado de los ejes y de los bloqueos del diferencial.
Norma de emisiones y documentación: Euro 6 para peajes y zonas medioambientales, sistema AdBlue, filtro de partículas. La inspección técnica y la revisión de seguridad, así como la comprobación del tacógrafo, deben estar al día.
| Tipo | Peso total del conjunto | Uso | Modelo en stock |
|---|---|---|---|
| Estándar 4x2 | 40 t | Tráfico de larga distancia, lona, caja | MAN TGX 18.510 con retardador |
| Lowliner 4x2 | 40 t | Semirremolque mega, volumen | MAN TGX 18.510 Lowliner |
| Carga pesada 6x4 | hasta 90 t | Remolque de plataforma baja, transporte pesado | MAN TGX 26.560 6x4 |
Marcas y concesionarios
El MAN TGX es la gama de vehículos pesados de MAN para el transporte de larga distancia y de cargas pesadas, y está muy extendido en el mercado de segunda mano europeo; las piezas de recambio y los talleres están disponibles en todo el territorio. Nuestras tractoras proceden de Infa Nutzfahrzeuge, un concesionario de vehículos industriales especializado en MAN. Para consultar otros vehículos, diríjase directamente al concesionario.
Preguntas frecuentes sobre tractores de semirremolque de segunda mano
¿Cuánto cuesta un tractor de semirremolque de segunda mano?
Los tractores de larga distancia más antiguos con un elevado kilometraje oscilan entre unos 20 000 y 30 000 €. Los vehículos más recientes, con poco kilometraje y garantía, cuestan bastante más. Los factores que influyen en el precio son el año de fabricación, el kilometraje, la caja de cambios y el equipamiento.
¿Qué es un «lowliner»?
Es un tractor de semirremolque con una altura de acoplamiento reducida gracias a unas ruedas más pequeñas. Remolca megasemirremolques con una altura interior de unos 3 m y una altura total de 4 m, lo que ofrece un mayor volumen de carga.
¿Para qué necesito un retardador?
El retardador frena sin desgaste y mantiene la velocidad en las pendientes. Esto protege los discos y las pastillas de freno y es un factor de seguridad importante en zonas montañosas y con cargas pesadas.
¿Cuándo necesito un tractor 6x4?
Cuando se transportan habitualmente más de 40 t de peso total del conjunto, por ejemplo, con remolques de plataforma baja para maquinaria de construcción. Los dos ejes motrices aportan tracción y el chasis está diseñado para soportar cargas elevadas en la rampa de acoplamiento.
¿Cuál es el kilometraje habitual de un tractor de semirremolque?
Tras cinco años de transporte de larga distancia, lo habitual es un kilometraje de entre 500 000 y 700 000 km. Los motores modernos alcanzan cifras considerablemente superiores con un mantenimiento regular; por eso prestamos atención a los certificados de mantenimiento, al consumo de aceite y al estado del turbocompresor y del sistema de inyección.
¿Puedo alquilar o financiar un tractor de semirremolque?
En muchos anuncios puede realizar directamente una solicitud sin compromiso de leasing o de alquiler con opción de compra. La compra y el pago se gestionan directamente entre usted y el concesionario.
Productos relacionados: semirremolques · Camiones de más de 7,5 t · Todas las categorías: vehículos de transporte y vehículos industriales
Ordenar por:
Más recientes primero
Mostrar:
20